【环球时报记者 杨沙沙 环球时报驻法国特约记者 谢祎君】编者的话:随着中国免签政策持续扩容,以考察前沿科技、制造业为目的的 “科技旅游” 愈发火热。从南方玩具工厂的自动化产线,到近乎无人值守的 “黑灯工厂”,再到电动汽车、机器人、AI 大模型相关企业,越来越多外国创业者、投资人与企业家专程来华,既寻找合作、投资机遇,也实地感知中国创新的规模与速度。科技游正从 “看热闹” 转向深度产业交流,成为外界了解中国的一扇新窗口。在这条由 “看热闹” 转向 “看门道” 的路径上,“中国服务” 也踏上全球化升级之路。

“很多美国年轻人没见过大型工厂”
在中国南方的一家玩具工厂,看到一个又一个某全球知名IP的娃娃从自动化产线下线,包括Aili在内的数十名欧美游客眼中满是好奇与兴奋。当听工厂负责人说“每条自动化产线每天生产几万个玩具,某知名IP的娃娃就是从这里走向世界多国超市”时,Aili和周围人一样,发出阵阵赞叹。

刚刚从美国大学毕业一年的Aili,是这次赴华科技旅游团的组织者。该团以欧美游客为主,他们也是2025年访问中国的超过1.5亿人次入境游客中的一部分。Aili告诉《环球时报》记者,美国从20世纪90年代起加快制造业外迁,很多美国年轻人没有见过大型工厂,所以对中国工厂一切都感到新奇。像上述玩具工厂,在中国只能算中等规模,但在他们看来已经相当可观。至于中国真正大型的“黑灯工厂”——自动化水平达到百分之八九十,产线上基本没什么人——更让他们“印象深刻”。
Aili从2024年年底开始,对工厂自动化产生极大兴趣,毕业后就沿着这个方向在硅谷创业。她知道,中国是全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家,因此想花时间了解中国工厂的自动化程度。身边不少创业者听说后,对Aili的计划也非常感兴趣,于是Aili顺势组织了一个团,带着十几名硅谷科技创业者,去年夏天登上飞往中国的航班。
2024年年底以来,中国不断扩大免签国家范围,同时过境免签的适用国家与口岸进一步放宽。根据中国国家移民管理局最近发布的消息,中国目前已对50个国家实施单方面免签,对57个国家实施240小时过境免签。Aili的团中,有很多人是第一次来中国,免签政策为他们提供了极大便利。
由于报名赴华科技游的人数比较多,Aili开始对入团的人进行面试,锁定硅谷正在创业或者已融资的硬件领域创业者,比如机器人、自动化、智能硬件等领域人士,将每期团队人数限制在10到30人之间。为了取得更好的调研效果,Aili甚至会推荐入团的创业者提前读几本关于中国制造业发展的书,了解美国苹果公司如何进入中国、富士康为什么首选在深圳建厂、中国如何向西方国家学习技术等等。
开团第一天,Aili会召集团队成员,详细讲解中国各城市在软硬件产业上的分工,介绍近年较火的行业,比如电动汽车、机器人企业的地域分布,还涉及中国政府的投资方向、天使投资人和VC(风险投资)的来源等等。有了这些知识打底,Aili相信,这些硅谷创业者将在中国开启一场内容充实的科技之旅。
相比Aili的“顺水推舟”,百观科技首席执行官吴冕卿则是主动出击,很早就嗅到其中的商机。百观科技是一家提供专业信息服务的公司,满足各种投资机构、跨国企业的市场调研需求,工业旅游是从其主业衍生出的新业务。
在接受《环球时报》记者采访时,吴冕卿表示,公司也是去年开始第一次推出“消费加科技”主题游,目的地是上海和杭州。这个数十人的旅游团,欧美人占半数以上,东南亚、拉美游客次之,其余游客则来自印度、中东、非洲等地。吴冕卿向记者勾勒这些外国游客的画像:一半是家族办公室投资人,一半是企业高管或创业者,他们更看重长远规划,希望对中国经济有直观的感受。
围绕他们的需求,吴冕卿策划了杭州的旅游线路:参观杭州知名服装企业江南布衣,在该公司总部所在地“天目里”,与公司高管座谈;外国人对坐月子没有概念,但对这类中国特色服务十分感兴趣,因此安排他们到圣贝拉月子中心调研;在“杭州六小龙”之一的云深处科技,观看机器狗表演,了解中国最前沿科技。
一些国外的资深企业家则把科技游当成一次深度产业交流的机会。他们趁参加进博会等大型展会的机会,走进中国企业的无尘车间与智能生产线。法国保健食品企业主让·米歇尔就是这批“产线朝圣者”中的一员。在参加今年进博会之前,他深入考察了数家中国同类企业的生产基地。“中国强大的工业化能力令人惊叹。”米歇尔坦言,最直观的冲击来自中国工厂极快的设备迭代速度与庞大的生产规模。
“这里的厂房大多是全新建成的。从自动化流水线到数字化中控,中国企业正充分享受着‘后发优势’带来的巨大红利。”为了准确描述这种感官冲击,米歇尔打了一个生动的比方:“这就好比将巴黎地铁与上海地铁做对比。上海的地铁系统极为现代化,在设计之初就融入了高度智能化的考量;而巴黎地铁受限于历史包袱,只能在老旧的原有系统上缝缝补补。制造业也是如此,中国工厂机器崭新、运转极快、产能惊人。”
瑞士医药工厂工业生产负责人泰勒在实地参观完中国的医药生产线后,对中方工厂设备之齐全、生产节拍之高效给予了极高评价,直言“有太多值得欧洲同行学习的地方”。
在参观的同时,泰勒还不忘给中国同行一些建议:如果中国产品希望真正全面地走向世界,仅靠硬件是不够的,他建议中国企业在海外售后服务网络搭建、海外市场长期运营管理等“软实力”方面进一步加强。从这些外国企业家的体验可以看出,当前“看产线”这一科技旅游形态,正转变为中外企业在技术标准、管理理念和服务体系上深度碰撞与交流的重要桥梁。
参观结束后,有外国创业者留下来学习
“几十年来,雄心勃勃的科技创始人、投资人和工程师的朝圣路线通向硅谷。如今,越来越多的人转而飞往上海、杭州或深圳。”美国科技新闻媒体“rest of world”网站日前报道称,中国正在兴起一种新型科技旅游:游客支付最高9000美元,参加精心策划的行程,参观电动汽车工厂、自动驾驶出租车以及人工智能和机器人公司。

报道称,这一趋势部分源于社交媒体上广泛传播的中国跳舞机器人和飞行汽车的视频,这些视频让人产生一种感觉:中国在关键新兴技术上可能比西方走得更快。随着科技竞争加剧,这些旅行也正成为参与者探索下一个投资机会和技术突破的重要手段。
知名英文新闻信(Newsletter)博主王子辰时常被邀请与来京访问的西方学界、传媒界、政界人士面对面交流或餐叙。“传统上西方只把中国当市场,但现在中国是一个很大的创新源头,光看视频,只看论文,很难清楚了解中国的创新走到哪一步。”王子辰接受《环球时报》记者采访时表示,对这些外国投资者来说,这不仅仅是一次旅游,更是一场工作性质的考察。
王子辰今年接待过一个北美生物医药考察团,很多人拥有斯坦福、MIT(麻省理工学院)等北美顶级院校背景。在中国市场调研一圈后,这些外国人惊讶地发现,中国一些创业者已经占据了生物医药某些创新位置。“对他们来说,哪怕知道‘这个事我不用干了’,这也是很大的收获,因为不用走弯路、省了很多钱”。
多次参加中国科技游的孟买投资人切坦·沙阿管理自己的家族企业,他告诉“rest of world”,近距离看到中国的制造能力迫使他重新思考投资决策,这是阅读研究报告无法达到的效果。“当我去中国时,我意识到中国制造的成本是印度永远无法匹敌的。”切坦·沙阿考察中国比亚迪等工厂后,退出了几项投资,这些投资标的随后下跌了40%到50%。
“不站在工厂车间,你就无法了解中国创新的真正规模和速度,”全球航运商业网络首席执行官陈斯嘉接受路透社采访时表示,他参加了4月由美籍华人投资者组织的中国三城机器人及新兴科技主题游。
一些外国人,甚至选择留在中国工厂学习。Aili所带领的硅谷创业团,来华的目的有两个:一是了解中国科技发展最新趋势,寻找与中国企业合作的机会;二是了解中国供应链,寻找中国硬件供应商。Aili告诉记者,陆续有美国机器人创业者,在旅行团结束后继续在中国工厂停留3个月到半年,在工厂沟通电机、传感器等零部件,打磨他们的产品。
中国工业和信息化部党组成员、副部长柯吉欣7月透露,今年上半年,中国人形机器人产量已超过4万台,预计全年将超过10万台。德国《法兰克福汇报》网站报道称,2025年交付的人形机器人中,90%来自中国。Aili表示,对于机器人行业来说,中国是最合适的硬件供应地,没有之一。
有助于打破西方信息茧房
彭博社援引皮尤研究中心的数据称,2025年多个国家对中国这个世界第二大经济体的好感度创历史新高;与此同时,“Chinamaxxing”(意为“极致中国化”)等趋势也开始走红,西方民众热衷于模仿喝热水、练八段锦、居家穿拖鞋、泡脚养生等中国生活习惯。免签入境政策尤其受欢迎,中国国家移民管理局最新数据显示,今年三季度外国人入境达1160.1万人次,其中免签入境外国人899.2万人次,占入境外国人总数的七成以上,同比上升24.1%。

科技旅游不仅加深了中国和外界的交流,也及时澄清了外界对中国的误解。
受去年大量关于“中国科技发达”的视频影响,有外国人以为中国满大街都是无人驾驶出租车,实际上并不是。吴冕卿告诉记者,美国Waymo公司的自动驾驶出租车已经较为普及,湾区不少人只乘坐自动驾驶出租车,但自动驾驶在中国目前只做试点示范。外国游客体验小马智行、萝卜快跑等中国无人驾驶出租车后,得出的结论是“体验已经相当好了”。
更多的外国人,因为一趟科技游,打破了对中国的固有印象。吴冕卿刚刚组织过一次以AI为主题的科技旅游团,有美国投资人原以为美国对先进芯片出口的限制,会造成中国AI行业“芯片恐慌”“供应短缺”,甚至认为产业要“完蛋了”,但聊完一圈却发现没那么严重,中国企业的应对比他们想象中更从容、更有章法。
而在蓬勃发展的AI大模型领域,交流碰撞来得更为深刻。吴冕卿向记者讲述了在上海一家前沿大模型公司交流的场景:有欧洲游客询问该公司有多少员工是海外留学背景,得到的回答是“1/3”。这位欧洲客人随即追问:“如果没有留学生,对你们会不会有很大影响?”
这个问题,在吴冕卿看来,在一定程度上反映了海外一些人对中国存在的误解和偏见,隐含的意思是“中国AI的成功还是靠外国”。但这家中国大模型公司的负责人,却轻松驳斥了这种观点——我们还有2/3的员工是本土培养的,这对我们来说,影响不大。
对于中国企业来说,这种交流非常重要。上述大模型公司负责人告诉《环球时报》记者,中国开源大模型走在世界前沿,有助于打破这类“误解”,有助于改善中国AI公司在全球市场的形象。还有企业主动抓住外国人赴华科技游的机会,来提升公众形象。据“rest of world”网站报道,中国电动汽车初创公司小鹏自今年1月以来一直在对外售卖展厅参观门票,经常售罄。
吴冕卿告诉记者,一些中国企业在对外展示方面做得比较成熟,但不少企业对此并不重视。在欧洲,很多企业都专门提供接待外部游客的服务,还可以像博物馆一样预约时间和门票。吴冕卿相信,中国企业的这类服务会逐渐完善,未来赴华科技游的商业潜力也值得挖掘。除了科技类探访,吴冕卿也计划在一些周末的短途行程中,安排偏文化和商业类的体验,比如带着外国人去全球小商品中心义乌,了解并体验中国小商品制造业的精髓。
但Aili并不打算在这个行业继续深耕。策划赴华科技游期间,她在中国市场发现了商机、积攒了人脉,很快将开启自己在中美之间的创业之路。
王子辰认为,“科技游”最好的效果,是让不同国家形成共同的经济利益、建立合作关系,这种基于商业和市场逻辑形成的互利合作很难被替代。
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