10月20日，我国首台实船应用大功率极地破冰型吊舱推进器在上海长兴岛正式下线，标志着我国极地船舶核心装备自主研制取得重大突破。
吊舱推进器被称为极地船舶的“心脏”。在极地冰区航行时，推进器需要持续抵御冰块冲击和低温侵蚀，对结构强度、动力输出稳定性及长期运行可靠性提出极高要求。此前，大功率极地破冰吊舱推进技术长期存在较高壁垒，国内尚无能够直接投入实船应用的同类产品。此次下线产品首次在国内依托40兆瓦满负载试验台开展整机试验，通过模拟各类极限工况完成全套严苛验证，充分检验了装备在大功率、满负载工况下的可靠性、先进性和工程化能力。
这一成果使我国成为全球少数掌握大功率极地破冰吊舱推进器实船应用能力的国家之一，将进一步提升我国极地船舶核心动力装备自主保障能力，并为全球极地科考、北极航道运输和冰区资源开发提供中国方案。
（总台记者 肖冰毅）
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