10.17要闻：高速公路油价持续走高；司机罢工，食品供应链告急；欧盟将制定一项“紧急切断开关”！

10.17 要闻


1.柴油价格逼近每升2.3欧元

10月17日Tgcom24消息，高速公路油价持续走高。根据意大利企业与“意大利制造”部（MIMIT）价格观察站最新数据，截至2026年10月17日，意大利高速公路自助加油站柴油平均价格已升至每升2.296欧元，较10月16日的2.278欧元继续上涨，接近每升2.30欧元关口。高速公路汽油自助平均价格为每升2.050欧元。全国公路网方面，自助加油站汽油平均价格为每升2.030欧元，柴油平均价格为每升2.257欧元。柴油价格持续攀升，正值卡车司机因燃油成本高企发起抗议、食品供应链面临冲击之际，油价走势备受关注。


2.卡车司机罢工，食品供应链告急

10月17日Today消息，受柴油价格高企影响，南部坎帕尼亚、普利亚、卡拉布里亚和西西里等地卡车司机发起大规模抗议，重型车辆堵塞主要道路、高速公路收费站及港口枢纽，抗议由工会和自发团体组织。副总理兼交通部长萨尔维尼已将与该行业的会面提前至10月20日，但未能平息事态。抗议对意大利食品供应链造成严重冲击。意大利超过80%的货物通过公路运输，卡车罢工导致超市无法补货、货架空空，未能运抵市场的食品在仓库腐烂，新鲜农产品被迫丢弃。一些畜牧场因饲料供应中断受到波及，当地加油站汽油和柴油供应也无法保障。


3.意大利2026年税负达十年最高

10月17日TGcom24消息，CGIA研究办公室数据显示，2026年意大利税负预计达43%，为近十年最高水平。 在意大利，米兰的税收负担最重，罗马、蒙扎和布里安扎、博尔扎诺以及博洛尼亚紧随其后。为什么这些城市的居民缴纳的税款更多？答案在于意大利税收制度的累进性，税负与收入成正比，税负最重的地区也是收入最高的地区：收入越高，税率越高。因此，税负最低的省份都位于南部，例如 克罗托内、维博瓦伦蒂亚、撒丁岛南部和拉古萨。收入越低，税负也越轻。 此外，新增税收主要由新员工、银行、保险公司和大型企业承担。另一方面，梅洛妮政府最近通过的财政预算案预计将减轻一部分家庭、个体户和小企业主的税收负担。


4.住房危机：意大利租金六年上涨33.2%

10月17日Immobiliare.it消息，意大利正面临住房需求过剩而供应严重不足的住房危机。最新研究显示，大城市租金上涨远超通胀：2020年至2026年间，意大利平均租金上涨33.2%，远超同期约20%的整体通胀率，住房成本上涨速度已超过生活成本。北部城市中，热那亚涨幅最高，达48.1%；米兰涨幅最低，仅13.4%，但米兰房产也最贵——早在2020年，米兰平均租金已达每平方米19.70欧元，六年后仅佛罗伦萨超过这一水平，而米兰仍以每平方米22.3欧元居首。此外，首都罗马为每平方米19.1欧元。南部租金相对实惠，但巴里涨幅达52.9%，为全国最高，每平方米13欧元；那不勒斯为15.3欧元。


5.米兰“地铁扩建”面临资金危机

10月17日MilanoToday消息，米兰地铁扩建计划正在进行中，然而，该扩建计划可能无法完全实现——其中一段的《成本效益分析报告》并不理想，为整个项目的推进蒙上阴影。三条地铁延长路线中，M1线至Baggio已开工，新建3站，造价从最初3.62亿欧元攀升至逾4.33亿欧元。M5线至Monza规模最大，全长约13公里、新建11站，总投资约19亿欧元，在追加约5.7亿欧元后资金才得以闭合，国际招标已于6月发布。相比之下，M3线至Peschiera Borromeo仅完成可行性研究，新建2站、估算投资7.72亿欧元，是三条线中资金最没有保障的一条。米兰市政府交通委员Arianna Censi表示，M3扩建项目能否落地，完全取决于能否获得国家拨款。


6.学校暴动，40万抗议者走上街头

10月17日Rainews消息，10月16日意大利多座城市爆发示威游行，抗议学校岌岌可危的现状、外国人入境限制以及永无止息的乌克兰战争。此前数日，从米兰到那不勒斯，到都灵、热那亚、博洛尼亚和罗马，各地均爆发了一系列占领运动。 在罗马，数千名学生从斗兽场游行至教育部，期间一群蒙面示威者向执法人员投掷瓶子和鞭炮，并使用灭火器，引发紧张局势。意大利特种部队已出动DIGOS反恐行动小组对此事展开调查。在意大利教育部大楼前的阶梯上，教育部长瓦尔迪塔拉对抗议学生发表讲话，表示“这不是异议，而是政治流氓行为。这不是民主的表达，也不是对学校制度的捍卫”！


7.欧盟将制定一项“紧急切断开关”

10月17日Rainews消息，在欧洲理事会闭幕之际，欧盟委员会主席冯德莱恩就欧盟对华贸易关系表态。她强调：“我们都同意中国是欧盟重要的贸易伙伴，我们希望这种伙伴关系是公平、平衡和互利的。然而，实现这些目标可能需要进行一些再平衡。”冯德莱恩进一步指出问题的严重性：“2025年，欧盟对华贸易逆差每天高达10亿欧元，我们知道2026年情况会更糟。这是一个结构性问题，不可持续，我们都同意这种情况不能再继续下去。”她还表示，鉴于法国总统马克龙和德国总理默茨的建议，欧盟将制定一项“紧急切断开关”，在符合欧盟利益的情况下，必要时可立即切断“某一国”进入欧盟市场的渠道。


8.能源账单：欧盟与意大利达成补贴协议

10月17日Rainews消息，经过“激烈而富有建设性”的技术磋商，欧盟委员会与意大利就能源法令中设想的政府补贴措施达成初步协议。10月16日，欧盟委员会宣布，欧盟与意大利就能源法令措施达成初步协议，拟降低家庭企业能源成本，以应对中东能源危机。欧盟表示，干预措施将有助于降低家庭和企业的能源成本，但措施是暂时的，旨在最大限度减少欧洲电力市场扭曲，同时不损害对清洁能源长期投资的激励。该措施核心类似2022年西班牙和葡萄牙的“伊比利亚模式”，政府为用于发电的天然气设定价格上限，补贴差额以压低批发电价，从而间接降低家庭和企业账单。


9. 脱欧十年！英国启动重返欧盟

10月17日AGI通讯社消息，英国脱欧公投十年后，英国再次质疑其与欧洲的关系。新上任的英国首相安迪·伯纳姆重启了这场辩论，表示“对英国来说，维持现状是不够的”，并表示“不排除重返欧盟”。英国民调显示，舆论深刻转变：一项对超过11000人的调查显示，50%的英国人赞成重返欧盟，28%反对，其余尚未决定。若今天举行第二次公投，英国632个选区中仅会有11个支持脱欧。曼彻斯特大学教授福特认为，变化源于代际更替、年轻人和2016年未投票者的亲欧倾向，以及部分脱欧选民态度转变。欧盟正制定英国参与“欧洲制造”计划的条件，经济问题也是民众愿意重返欧盟的原因，但随着具体发展，民意支持率也可能变化。


10.特朗普冻结对俄制裁和关税

10月17日消息，被称作《格雷厄姆法案》的对俄制裁措施被叫停。在欧洲理事会重申对俄制裁、支持乌克兰之际，美国总统特朗普却背道而驰，宣布冻结对俄罗斯的制裁和关税，称此举出于美国国家利益和控制燃油价格的目标。乌克兰总统泽连斯基对此表示愤怒，指责“这会鼓励普京发动进攻”。而莫斯科则评论称这是一个“重要且真正具有历史意义”的时刻。克里姆林宫负责对外投资的特使德米特里耶夫在Telegram上评论道：“与其制裁和对抗，不如对话、互利合作以及共同承担维护全球稳定的责任。”10月16日，新任白宫发言人扎卡里亚上任五天即离职，白宫内气氛紧张，幕僚间互相指责加剧，中期选举前景黯淡。


华人街编辑 Calia编译