崭新模式提升通关速度，两地往来更像同城出行，新皇岗口岸开通，港深加速融合

【环球时报驻香港特约记者 叶蓝】新皇岗口岸计划于10月12日早上6时30分正式开通运行，为旅客和客运车辆提供24小时通关服务。港深两地于11日上午在深方口岸区举行开通仪式，港媒评论称，极速通关与无缝接驳让大湾区加速联通，更让“深港半小时优质生活圈”从宏大愿景变成真实的生活图景，推动两地民心相通。

最快通关时间仅两分钟

旧皇岗口岸位于深圳市福田区，是港深之间最重要的24小时客运陆路口岸，新皇岗口岸则在原址上重建升级，联检大楼总建筑面积约69万平方米，港方口岸区约占25万平方米。新皇岗口岸告别过去“两地两检”与皇巴接驳的繁琐流程，将深圳与香港的查验窗口有机合一，旅客只需“排一次队、查一次证”，就可在5分钟内完成全部通关手续。香港《大公报》称，这种“合作查验、一次放行”的崭新模式，不仅大幅提升人员通关速度，更实质性降低两地因法律制度、管理体制差异带来的要素流动摩擦系数。

对经常驾车往返深港的司机而言，新皇岗口岸带来的体验变化很直观。新口岸设置28条“五合一”车辆合作查验通道，司机驾车驶入车道后无需下车，摇下车窗即可在信息采集一体机上完成测温、证件读取、人脸识别和指纹核验。深圳海关、深圳边检、香港海关、香港入境事务处、香港卫生署5家查验单位同步获取数据并联审核，实现“一次停靠、一次查验、协同验放”，通关时间由30分钟压缩至约5分钟，港方实测最快通关时间仅需两分钟。

香港政务司司长陈国基10日在新皇岗口岸再次主持跨部门会议，与十多个部门就开通前夕各项工作进行最后统筹。他表示，新皇岗口岸各种崭新通关模式将更加便利香港和内地居民日后跨境上班、上学、经商、旅游等，进一步拉近港深两地距离。陈国基也认为新口岸开通初期会比较繁忙，因此呼吁市民如果没有实际过关需要，暂时不要到新皇岗口岸体验新过关模式，避免一窝蜂参观、“打卡”。

通关便利正改变港青选择

香港立法会议员陈恒镔表示，新皇岗口岸硬件设施完工之后，为确保后续投入服务运作畅顺，特区政府先后举办超过100场不同规模的演练和测试，进行了十分充分的准备，相信新皇岗口岸在链接大湾区城市方面会担当重要角色。香港立法会交通事务委员会委员李镇强提及，早前到口岸视察时发现，现场初期标识、洗手间等配套不足，特区政府了解情况后迅速处理，并为尽快启用口岸做演练，务求运作“万无一失”。李镇强称，新皇岗口岸是积极落实香港第一个五年规划、促进港深融合发展的重要基建设施，相信强化港深两地“硬联通”可进一步释放北部都会区发展潜力，助力落实粤港澳大湾区跨境协同发展。

两地民众十分关注新皇岗口岸的开通。家住新皇岗口岸联检大楼附近的李女士表示，孩子目前在香港葵涌学校就读，每天需往返深港。重建的皇岗口岸正式开通第一天，学校将安排校巴在新口岸接送学生，今后孩子每天通勤时间预计可缩短20至30分钟，“往返省下的时间多了，做家长的也安心了许多”。

对不少香港青年而言，新口岸的开通让北上学习、工作、创业的日常变得更加从容。港青刘海楠近年关注深圳低空经济发展，新皇岗口岸紧邻福田核心片区，全天候便捷通关，让他无需再为跨境往返耗费时间，能够全身心投入技能学习与行业深耕。同样感受到便利的还有从事生物科技工作的港青麦智恒，他表示，新皇岗口岸出站后即可接驳深圳地铁7号线，24小时通关让夜间往返、临时探亲、加班通勤等都不再受时间限制。麦智恒说，通关便利正在改变香港青年的选择。过去不少人觉得北上发展“麻烦”，如今深港往来更像同城出行，大湾区一体化真正走进日常生活。

为“双循环”新发展格局贡献香港力量

香港《星岛日报》11日发表社论称，新皇岗口岸承载着推动北部都会区、河套合作区发展的重大使命，旧皇岗时代“两地两检”、游客乘搭穿梭巴士两边走的做法将成历史。通关时间大减至约5分钟，必将有力推动港深人才、商务、文旅要素的自由流动，助力粤港澳大湾区高质量融合发展。 

香港《大公报》11日的时评称，通关的便利将令两地居民更频繁地穿梭往来，出现更多说走就走的旅程。文章称，近年来，大家往返内地和香港之间变得越来越“无感”：高铁开通后，从香港往返深圳、广州与搭一程地铁无异；港珠澳大桥开通后，香港往返澳门、珠海，不再需要每次乘船“过大海”的仪式感。通关的便利大大拉近香港和内地之间的距离，带来更多商机和经济活力，“透过口岸布局完善，为市民、旅客带来更多便利和幸福感。长远而言，亦是为国家构建‘双循环’新发展格局不断贡献香港力量”。