【本报讯】为缓解油价高涨带来的经济冲击，意大利能源巨头埃尼（Eni）集团带头设定油价上限，目前已有其他两大集团跟进。Eni加油站从9月28日降价开始，接连两天大排长龙，部分加油站甚至一度出现储量不足的“油荒”。
美伊冲突造成油价节节攀升，意大利政府出面协调，意大利国家控股的埃尼集团日前率先宣布从28日起设定油价上限，如选择自助加油，汽油每升1.99欧元，柴油每升2.19欧元。阿塞拜疆国营集团SOCAR在28日跟进，宣布其在意大利拥有的IP加油站也将调降至相同价格。科威特石油拥有的Q8加油站29日发布声明称，将在10月1日起加入限价行列。
意大利总理梅洛尼发布声明，感谢科威特和Q8加油站经营集团接受意大利政府控制燃油价格的呼吁。
然而意大利加油站经营者联合公会（Faib Confesercenti）认为，这项限价措施由国家控股的石油集团发动，可能造成不公平竞争。因为小型独立加油站此前以高昂国际批发价进油，如果被迫跟进限价，将面临越买越赔的倒闭危机，但不跟进，又会因为客源被大集团吸走而无法生存。
意大利能源与石油贸易协会（Assopetroli）也呼吁，政府不应只要求设定零售油价上限，也应该要求设定批发价上限，帮助独立与小型加油站以更优惠成本取得燃油。
意大利加油业者协会另引述法国先前类似案例，警示意大利勿重蹈覆辙。法国道达尔能源（TotalEnergies）曾因应俄乌战争引发燃料涨价与通胀危机，在2023年设定1.99欧元油价上限，造成法国各地加油站、分销商发动激烈罢工抗议，法国竞争管理局在2025年以涉及刻意垄断为由，对其开出近2亿欧元的罚单。
（编辑：法雨）
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