今天(24日),我国自主研制的最大直径双护盾硬岩掘进机“越喜号”在四川下线,它的开挖直径达13.01米,整机总重量超3500吨,搭载全流程智能建造体系,能灵活应对软岩大变形、断层破碎带等复杂工况,将投入金口河至西昌高速公路越喜隧道施工。

全长约18.4公里的越喜隧道是金西高速的控制性工程。金西高速是G5京昆高速、G7611都香高速等的快速连接线,建成通车后将结束甘洛、越西、喜德3县不通高速公路的历史。
今天(24日),我国自主研制的最大直径双护盾硬岩掘进机“越喜号”在四川下线,它的开挖直径达13.01米,整机总重量超3500吨,搭载全流程智能建造体系,能灵活应对软岩大变形、断层破碎带等复杂工况,将投入金口河至西昌高速公路越喜隧道施工。

全长约18.4公里的越喜隧道是金西高速的控制性工程。金西高速是G5京昆高速、G7611都香高速等的快速连接线,建成通车后将结束甘洛、越西、喜德3县不通高速公路的历史。
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