该项目将逐步部署，2028年试点阶段预计有约20辆自动驾驶小巴和迷你客车运行，车队规模持续增长至2029年。这些车辆将补充现有运力，主要服务于低客流线路和低谷时段。
若第一阶段试验成功，法兰西岛交通局计划加大投入，预算超过2000万欧元，用于开发和运营该服务。目标明确：到2030年投放超过100辆自动驾驶车辆。这一选择可避免自动驾驶车辆沦为个人机器人出租车，从而防止道路上车辆增多、交通更加拥堵。
来源：《20 minutes》
无人驾驶小巴2028年上路！
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据TV78报道，法兰西岛交通局（Île-de-France Mobilités）启动首个地区级自动驾驶公共交通项目，首辆车预计2028年初在伊夫林省（Yvelines）投入使用。凡尔赛大公园（Versailles Grand Parc）和圣康坦-伊夫林（Saint-Quentin-en-Yvelines）与巴黎-萨克雷（Paris-Saclay）一同被列为试点候选地区，部分原因在于它们此前在自动驾驶车辆领域的经验。
该项目将逐步部署，2028年试点阶段预计有约20辆自动驾驶小巴和迷你客车运行，车队规模持续增长至2029年。这些车辆将补充现有运力，主要服务于低客流线路和低谷时段。
若第一阶段试验成功，法兰西岛交通局计划加大投入，预算超过2000万欧元，用于开发和运营该服务。目标明确：到2030年投放超过100辆自动驾驶车辆。这一选择可避免自动驾驶车辆沦为个人机器人出租车，从而防止道路上车辆增多、交通更加拥堵。
来源：《20 minutes》
该项目将逐步部署，2028年试点阶段预计有约20辆自动驾驶小巴和迷你客车运行，车队规模持续增长至2029年。这些车辆将补充现有运力，主要服务于低客流线路和低谷时段。
若第一阶段试验成功，法兰西岛交通局计划加大投入，预算超过2000万欧元，用于开发和运营该服务。目标明确：到2030年投放超过100辆自动驾驶车辆。这一选择可避免自动驾驶车辆沦为个人机器人出租车，从而防止道路上车辆增多、交通更加拥堵。
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