法治在线丨重拳打击“飙车炸街” 长春警方处理858起违法行为

非法改装、深夜飙车、危险竞速，大功率摩托车带来的“炸街”乱象，不仅搅扰市民安宁，也为道路安全埋下隐患。

重拳打击“飙车炸街”

长春警方开展专项治理

近期，吉林长春警方开展专项治理，向这一违法行为亮剑。

这是长春交管部门针对多个摩托车俱乐部非法飙车行为的取证视频。画面中，驾驶者多为年轻人，常于深夜聚集在公路上，以危险方式竞速追逐，严重扰乱交通秩序、威胁公共安全。针对这类违法行为，长春交管部门启动“静音行动”展开专项治理。

长春市公安局交通管理支队副支队长 任刚：由于大功率摩托车速度快，有时候我们的管理还没到位的时候，他们就已经逃离或者驶离路口，在管控上是很有难度的。我们就采取了立体巡控的方式，无人机进行空中巡控，同时对重点路口进行固定岗布控，加上路线上使用机动车进行巡控。

今年8月初，长春交管部门根据线索，锁定了一个经常在净月高新技术产业开发区森杨路一带飙车的车友会。从提前布控的无人机画面中可以看到，数辆大功率摩托车在公路上竞速追逐，不远处还聚集起十几台摩托车。

交警现场勘查，发现多辆摩托车有明显改装过的痕迹。

当晚，交管部门共查获违法摩托车17台。其中，无证驾驶2人，未悬挂号牌1起，驾驶证记满12分1人，涉嫌非法改装9辆，依法查扣违法车辆4台，现场训诫8人。

在治理行动中，交管部门发现大功率摩托车主为了追求外观造型新潮，擅自加高风挡玻璃、加装尖锐装饰件的情况较为普遍。一些改装，令人触目惊心。

依据《中华人民共和国道路交通安全法》及《机动车登记规定》等相关条款，交管部门对擅自改变机动车外形和已登记技术数据的，依法予以处罚，并责令恢复原状。同时，将涉事车辆信息录入重点监管数据库，为后续跟踪核查和源头追溯提供依据。

“炸街”带来噪声污染

居民深受其扰

所谓炸街，是指驾驶非法改装的大功率机动车，以轰鸣、疾驶等方式制造巨大噪声、扰民滋事的违法行为，也是居民反映最集中的问题。

根据居民集中反映的炸街扰民问题，长春交管部门在城区重点路段、居民密集区周边增设24小时执勤点位，派出专项执法组进行流动巡查和定点拦截。

在交警拦截检查过程中，不少驾驶人往往以“不知情”或“原厂车就这样”为由进行搪塞。

按照《长春市声环境功能区划》的标准，居民住宅、文教、医疗等功能区域，昼间限值55分贝，夜间限值45分贝，这辆摩托车已经超标近一倍。实际上，一些大功率摩托车的声音本就较大，而一些驾驶人为了追求刺激和听觉效果，会对车辆的排气管进行非法改装。

随后民警对驾驶人作出相应处罚，并责令其恢复车辆出厂原貌。

8月15日起施行的生态环境法典明确规定，擅自改装机动车造成噪声污染的，由公安交管部门处以二百元以上二千元以下罚款，并可暂扣机动车驾驶证，大幅提升了摩托车“炸街”的违法成本。

长春市公安局交通管理支队副支队长 任刚：静音行动开展以来，我们投入了1.3万人次警力，2500多辆警车车次，这段时间我们共打击处理飙车炸街等违法行为858件。让更多市民认识到，飙车炸街不是个人爱好，是违法行为。通过这段时间的治理，飙车炸街的安全事故大幅减少。

长春警方的治理行动

从路面巡查向综合治理延伸

为了从根源破解扰民问题，长春警方的治理行动，从路面拦查向外卖平台、摩托车销售门店同步延伸。

“静音行动”启动以来，交管部门每周都会派出警力，前往市区主要外卖企业开展上门走访和法规宣教，重点告知骑手擅自加装大功率音响、高音喇叭的法律后果及安全隐患。

针对大功率音响扰民问题，各外卖平台此前虽有内部管理制度和限制接单措施，但由于平台间信息不互通，违规骑手往往“换一家平台”就能继续接单，治理效果大打折扣。如今，在交管部门的主导下，多家外卖平台首次实现信息共享与惩戒联动。

外卖平台区域安全经理 韩明：这种骑手的管控震慑，全行业拉齐，这是首次。经过交警的主导，各平台对于管控是拉齐了信息，一旦骑手被交警查处到，我们各个平台会同一时间对他进行限制接单。

在整治路面行为的同时，交管部门也对市内大功率摩托车销售门店逐一走访摸排，并约谈多家摩托车俱乐部负责人，要求其在组织车友活动时加强合法合规宣传，杜绝非法改装。

长春大功率摩托车销售门店总经理王阔：从我们的销售端我们要进行改进，告知我们的车友、客人，不要改装排气。要在大型的重机俱乐部的内部，要形成一个培训的机制、宣传的机制，不要违反法律法规。

目前，交管部门正通过路面查处的非法改装车辆，反向追溯改装来源，加大治理力度。

长春市公安局交通管理支队副支队长 任刚：通过查处排查出的改型等窝点线索，我们联合市场监督部门，正在进行深查、彻查，从源头上把这项工作解决好，达到综合治理目的。