今后违章，罚款不再“一刀切”

意大利新的《道路交通法》改革方案可能改变罚款的计算方式。

改革最主要的目标只有一个：罚款金额实行“浮动制”，打破目前“一视同仁”的机制。

事实上，在过去几十年里，《道路交通法》已经规定了一些可导致罚款增加的特殊情况。

如闯红灯，目前规定的罚款金额可以达到167欧元，同时驾照扣6分；如果在规定的时间范围内重复犯错，车证会被停3个月。

再如，因违反交通规定而造成事故，或在夜间时段——晚上10点至次日早上6点——违规驾驶，都可能导致更高处罚。

另一方面，现行制度中也存在一些“奖励机制”。

如，违规者在收到罚单后的5天内缴纳罚款，就有一定的减免。

本次改革，就是把上述原则扩大到范围更广的行政制裁上。

换而言之，罚单金额可根据具体情况进行调整：罚款最高可以增加到原金额的两倍，同时减免幅度最高可达到原金额的一半。

如，某项违法行为的基准罚款为350欧元，同时驾照扣6分。

某些特定情况下，起罚金额会从350欧元提到385欧元：包括违反高速公路通行规定、驾驶证剩余分数低于20分的人、以及在5年内重复违规者。

加重罚款还可能适用于一些特殊驾驶人，如新手司机、驾驶功率超过150千瓦汽车的人，以及开公交或大卡车的人。

此外，草案还规定了一项具体的20%加罚，包括酒后驾驶、吸毒驾驶……

以下情况下，罚款可能增加50%：

驾驶证已被暂停，仍开车上路

使用伪造的证件；

没有车牌，或车牌异常；

驾驶被扣押的车辆……

当然，改革并不只是“加罚”。

草案提出，对于使用特定防护装置和安全装备的摩托车骑手，可考虑罚款减免。

与传统罚款制度相比，这是一个比较新的思路，它首次把“奖励”标准与驾驶者在面对风险时所采取的安全措施联系起来。

今后，交通罚款将根据违法严重程度、驾驶人情况、以及是否采取安全措施等因素，在基准金额上进行加罚或减免。

这一做法更人性化，同时也将考验执法人员的判断能力和专业素养。

本文来源：微信公众号「新欧洲侨胞」
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