意大利《华人街》消息：意大利交通出行规则有望即将又迎来一场大改革。由副总理兼基础设施与运输部长萨尔维尼主导的意大利交通部，近期向行业协会和相关机构下发了一份包含15项重大修订的《道路交通法规》改革草案。
这份草案中最引人注意的当属将合法考取汽车驾照的年龄门槛下调至17岁，此外更将做出诸如在特定条件下解禁右侧超车、允许摩托车在堵车时占用应急车道等调整。
根据拟议规则，在车流密集、平行车道通行的状况下，右侧超车将不再是禁区。与此同时，对于摩托车违章停车的处罚，罚款金额则拟直接减半。此外，针对近年来风靡街头的高动力电动自行车及外卖骑手，新规也提出了更严格的监管要求，强制规定骑行者必须佩戴头盔并悬挂可识别的身份标识。
除了行车规则的重塑，超速的罚款规则引入了新颖的惩罚体系。简而言之超速越多，每公里的罚款就越高。
以高速公路为例，凡超过130 km/h限速的部分，每超速1 km/h将被追加10欧元罚款。这意味着，若以140 km/h行驶，罚单将达100欧元；而若肆意飙至170 km/h（超速40 km/h），罚金将直接飙升至400欧元。在限速30或50 km/h的城市道路或乡村道路上，超速溢价则为每公里5欧元。
对无保险“裸跑”车辆的打击力度同样堪称前所未有。草案拟依托车管部门的数据库交叉比对，建立数字禁行机制。一旦车辆被系统判定未投保且车主未补齐手续，在路面遭遇首次检查时就将面临直接扣车的极刑；违规者的主要行政处罚将翻倍，驾照扣分由5分提高至7分，并伴随最高15天的短期吊销驾照。为此，意大利交通部拟每年拨款200万欧元，专门在车管部门成立一支专项执法行动小组。
意大利副总理兼交通部长萨尔维尼
虽然意大利官方强调目前草案仍处于多方征求意见阶段，未来不排除出现大幅调整，但其披露的各项举措根据多家意媒的前瞻即将写入成文的法律。
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