追记全国优秀共产党员、中国航空泰斗顾诵芬院士：情系蓝天，薪火不息

【环球时报报道 记者 刘扬 刘帅颖】编者的话：今年是中国共产党成立105周年，也是党领导新中国航空事业发展75周年。当前国际竞争日趋激烈，航空工业作为守护国家安全、支撑民族复兴的战略性产业，始终是党中央部署的重点领域。习近平总书记多次深入航空科研生产一线考察，并对航空工业发展作出重要指示批示，为航空事业发展指明了前进方向、提供了根本遵循。在党中央的亲切关怀下，中国航空人践行“忠诚奉献、自力更生、艰苦奋斗、勇攀高峰”的新时代航空报国精神，中国航空工业领域不断取得新成就。

7月1日，在庆祝中国共产党成立105周年大会上，我国航空科技事业的奠基人之一顾诵芬被追授“全国优秀共产党员”称号。作为我国航空界唯一的两院院士、国家最高科学技术奖获得者、航空工业首位航空报国终身成就奖获得者，顾诵芬的人生轨迹，深度嵌入党领导新中国航空事业75年发展历程，是一代代航空人航空报国精神的集中缩影。读懂顾诵芬，便是读懂一代代航空人紧跟党的指引、攻坚克难、矢志长空的奋斗底色。

幼年立志，航空报国

出生于1930年的顾诵芬，年幼时目睹祖国山河破碎、敌机狂轰滥炸，立志要设计飞机，保卫祖国的天空。他在第一份入党申请书中写道：“我出身于旧知识分子家庭，在半封建半殖民地的旧中国曾幻想过工业救国和航空救国。但国民党的腐败无能，无情地打碎了我的幻想。新中国成立后，抗美援朝的伟大胜利、恢复和发展工业所取得的重大成就，使我深深地体会到没有共产党就没有新中国，也就没有我个人的一切。”

1951年8月，刚从上海交通大学毕业的顾诵芬投身于初创的新中国航空工业，距中央颁发《关于航空工业建设的决定》、宣布成立航空工业管理委员会仅4个月。他的工作经历与党领导下的航空工业发展轨迹完全重合。

作为我国航空领域唯一的两院院士，顾诵芬创立了新中国飞机空气动力学设计体系，完成我国自行设计的第一架喷气式教练机（歼教-1)、初级教练机（初教-6)等机型的气动力设计；攻克喷流影响、跨声速抖振等难题，完成歼-8飞机研制，结束了我国歼击机完全依赖引进的历史；攻克二元超声速可调进气道技术，主持完成歼-8II飞机研制，仅用4年就实现了飞机首飞。顾诵芬还深度参与谋划我国重大装备体系发展，为歼-20、运-20、C919的成功研制作出突出贡献；牵头提交“关于把研制大飞机列为国家重大专项的建议”，得到采纳。

2021年11月，习近平总书记将象征着国家科技界最高荣誉的奖章佩戴于当时已91岁的顾诵芬院士胸前，并俯下身与坐在轮椅上的顾诵芬握手。2025年11月，《人民日报》刊发顾诵芬院士署名文章《设计自己的飞机，保卫祖国的领空》。他写道：“我从事航空事业已75个春秋。党和人民给了我很多很高的荣誉。这荣誉应归功于那些为振兴中国航空事业默默奉献、顽强奋斗的人们。”

攻坚克难，薪火相传

在顾诵芬的带领下，一代代航空人接力奋斗，把“航空报国”四个字刻进骨子里。在歼-8研制期间，为解决飞机跨声速抖振的问题，年近半百的顾诵芬作了一个让所有人都捏一把汗的决定：乘坐歼教-6飞机，3次升空近距离观察歼-8飞机的后机身流场。当时，两架飞机距离保持在5米左右甚至更近，试飞的危险可想而知。但是他硬是靠着望远镜和肉眼，找到了问题的症结。

这种拼劲也深深影响了身边的年轻人。航空工业集团原科技部部长、顾院士博士生魏金钟回忆，顾老曾对他说：“年轻人要多想工作上的事，要多学习，多看资料，多钻研技术。”后来魏金钟走上管理岗位，顾老仍时常叮嘱：“你要多跟年轻人讲，现在的条件比过去好很多了，生活上没有太多困难，仍然要讲艰苦奋斗精神，下班后要把时间多用在学习上。”

歼-15舰载机总设计师、中国工程院院士孙聪说：“顾总一心扑在飞机设计事业上，作为战略科学家，顾总高瞻远瞩，紧盯世界航空的技术前沿。顾总身上有一种航空报国的情怀，他为人低调、淡泊名利，值得我们年轻一代尊重和学习。”中国工程院院士王向明回忆：“每次夜里路过顾院士的办公室，都能看到他孜孜不倦地伏案工作。图书档案馆整排整排的文献检索中，竟然都有他的标注和签名。”

正是这种精神的代代相传，让中国航空工业在75年间完成了由小到大、由弱到强、由跟随到并跑的数次跨越。从顾诵芬到孙聪、王向明，再到更年轻的科研骨干，一代代人接过接力棒，把理想写在祖国的蓝天上。

航空强国，时代跨越

党的十八大以来，习近平总书记多次深入航空科研生产一线考察，作出系列重要指示批示，发出弘扬航空报国精神、建设航空强国的伟大号召，为航空事业发展指明了前进方向、提供了根本遵循。在党中央的亲切关怀下，新时代中国航空工业实现了历史性跨越。

航空装备方面，“20系列”装备规模化列装，歼-35、歼-15T、空警-600在福建舰“一舰三弹”，歼-10CE飞机首战取得实战成果。航空动力方面，“太行”发动机系列化发展，大涵道比发动机公开亮相，主战装备全面换装“中国心”；AES100发动机适航取证，“长江”1000A加快自主研制。民机产业方面，C909、C919织密航线网络；AG600飞机研制成功，守护人民安全。航空科技方面，飞机和发动机创新体系不断完善，AI赋能加速推进，新增一批院士专家、青年科技人才、大国工匠，航空科技国家战略力量显著增强。

《顾诵芬文集》中一篇题为《把理想写在祖国蓝天》的文章写道：“令人欣慰的是我国年轻一代的航空科研队伍正在茁壮成长，他们对航空事业有高度的责任感，对技术精益求精，勤奋学习、刻苦钻研、勇于创新、不顾个人得失，一心扑在新一代飞机的研制上。他们这种锐意开拓的敬业精神，是我国跻身于世界发达航空国家的希望所在。”“我深深感到，一架飞机的上天，靠的是党的领导，靠的是社会主义制度的无比优越，靠的是集体的力量。”

2022年11月，习近平总书记给中国航空工业集团沈飞“罗阳青年突击队”的队员们回信，希望青年继续弘扬航空报国精神，心往一处想，劲往一处使，在推动航空科技自立自强上奋勇攀登，在促进航空工业高质量发展上积极作为，争做有理想、敢担当、能吃苦、肯奋斗的新时代好青年，为全面建设社会主义现代化国家、全面推进中华民族伟大复兴作出新贡献。

中国航空人将继续发扬新时代航空报国精神，推动航空工业高质量发展、加快建设航空强国。

（本版图片由中国航空工业集团提供）