6月26日要闻：法国情报紧盯新威胁! 巴黎禁酒令周末生效！大巴黎快线再延期！

法国6月26日要闻


- 法国情报紧盯新威胁

法国情报技术监控委员会（CNCTR）6月26日发布年度报告，2025年法国情报监控重点发生转变：打击有组织犯罪跃居首位，外国干预预防升至第二，反恐降至第三。

2025年共25332人被监控，同比增4.2%。其中7599人因打击有组织犯罪（+12.4%），占30%，反映当局将反毒贩列为优先；6290人因预防外国干预（+15.2%）；6198人因反恐（-20.8%）。2024年反恐因巴黎奥运会居首。委员会主席樊尚·马佐里克（Vincent Mazauric）称趋势"温和增长"，赞扬法情报部门"真正的法治精神"。

外国干预方面，2025年多起俄罗斯干预被定性。近期巴黎检察院就"不屈法国（LFI）部分候选人竞选是否成为第三国利益行动目标"立案调查，法方曾发布信息证实以色列机构涉案。

随着端到端加密通讯普及，情报部门越来越多申请侵入性技术，尤其"计算机数据收集"（RDI，即黑客入侵设备），2025年增38.2%，2024年已增27.2%。2025年首次将2015年反恐授权的"算法技术"用于大规模元数据分析，扩展至外国干预及国防安全威胁。

CNCTR仅14人处理申请，马佐里克称已触及"警戒阈值"，处于"能力极限"，称"威胁增加、部门资源增加合理，但委员会资源几无增长"。



- 巴黎公交司机中暑撞树

巴黎十六区圣克卢门（Porte de Saint-Cloud）6月25日9时许，189路公交车终点，一名司机身体不适驾车撞树。车辆结束运营、无乘客，低速运行时出事。运营商ATM称司机"未表明高温是事故因素"，已送医检查，状况良好，内部调查进行中。

ATM自3月1日运营该线路，称自酷暑以来启动"高温预案"：延长休息时间、提供饮水点、加强终点管理，并强调"2016年起所有订购车辆均配空调"。

但FO工会代表艾哈迈德·贝拉哈尔（Ahmed Berrahal）在X平台发布视频并直接质问法兰西岛大区主席瓦莱丽·佩克雷斯（Valérie Pécresse），认为高温无疑为诱因。他称部分车内温度高达46℃，"司机每天开8小时，载乘客时接近50℃"。据其称，司机轻伤，"主要是惊吓"。

工会数据与周三伊夫里门（Porte d'Ivry）终点CGT测量呼应：车前部48℃、后部56℃。周二FO已向佩克雷斯发出催告，要求应对"耻辱的运输及工作条件"，强调"空调不是舒适，是安全必需"。

法兰西岛交通联盟（IDFM）重申2016年起订购车辆均配空调，投入57亿欧元更新车队，目标2030年100%车辆空调化，目前仅60%达标。工会认为进度太慢，且部分现有空调故障或不足，尤其电动车因续航限制制冷功率。



- 市长持水管喷抗议者

国民联盟（RN）籍卡尔卡松（Carcassonne）市长克里斯托夫·巴尔特（Christophe Barthès）6月25日再惹争议，用水管喷洒在市政厅楼下抗议的工会成员。这些示威者反对将工会驱逐出劳工交易所（Bourse du travail）。

巴尔特在脸书（Facebook）发布短片，视频中他边说"来吧，来点清凉"，边向人群喷水，配文"酷暑结束了！"。部分抗议者虽未被弱水柱明显影响，仍后退数米并以哨声回应。事件发生在夏季前最后一次市议会期间。

巴尔特上任后争议不断：撤下市政厅欧盟旗帜；以人权联盟（LDH）诉讼反对反乞讨法令为由，终止对其市政补贴；6月初拒绝为阿尔及利亚领事馆提供场地组织立法选举投票。



- 巴黎禁酒令周末生效

巴黎警察局长帕特里斯·福尔（Patrice Faure）25日宣布，因极端酷暑，巴黎周末实施酒精管制。周五26日12时至周六7时禁止公共场所饮酒；周五18时至周六7时禁止外卖售酒，酒吧餐厅内坐席饮酒仍允许。周六至周日上午同期再延。违者面临四级罚款。

福尔强调"烈日下酒精破坏性效应"，称酷暑饮酒加剧脱水、扰乱体温调节，倍增中暑风险。法令援引"红色高温预警需警方以特殊临时措施管控有害健康影响"，及奥桑计划（plan Orsan）三级启动——最高卫生动员级别，旨在"加强医院人力"、"协调医院、社区医疗、诊所及社会医疗部门"、"必要时调整非紧急手术"。

福尔表示巴黎及近郊医院"饱和"，与高温相关；此温度下饮酒导致"消防及急救医生（Samu）动员"，"本已极度繁忙"。法令指出巴黎消防队（BSPP）"尽管加强部署仍近乎饱和"，"人员伤亡严峻，重伤者及干预量均大幅增加"。



- 大巴黎快线再延期

大巴黎快线（Grand Paris Express）运营方大项目公司（SGP）6月25日宣布，18号线及15号线南段开通再推迟。18号线连接马西-帕莱索（Massy-Palaiseau，埃松省Essonne）至巴黎-萨克雷大学（université Paris-Saclay），现定于12月首周开通，延期两个月。

15号线南段原计划2027年4月开通，现延至2027年秋季，从塞纳-马恩省（Seine-et-Marne）努瓦西-尚（Noisy-Champs）至上塞纳省（Hauts-de-Seine）塞夫尔桥（Pont de Sèvres），延期六个月。据法兰西岛地方台（ICI-Île-de-France），尽管列车交付、车站完工等信号令人安心，但测试阶段因线路"大脑"计算机系统远程操控基础设施（从站台门到电梯管理）的启用困难而处于"关键路径"。

塞纳-圣但尼省（Seine-et-Marne）议会主席斯特凡纳·特鲁塞尔（Stéphane Troussel）周四声明 "新的推迟""可能连带导致16、17号线再次延期，继2025年2月已宣布的推迟之后"。