法汽车行业危机发酵 雷诺法国800名工程师将“自愿离职”

【欧洲时报6月25日Vicky编译】法国汽车行业蔓延的危机持续发酵。法国车企雷诺于周三（6月24日）公布一项本土工程师自愿离职方案，涉及800名人员，主要集中在法兰西岛大区。该方案是其工程部门重组计划的一环，目的是应对来自中国车企的竞争。

法国《20分钟报》报道，雷诺在周三晚间的发布会上表示，集团在法国共有5500名工程师，其中800人将在“2027年底”前完成自愿离职。与此同时，车企计划新招150至200名掌握专项技术的正式合同工程师。

将新招聘约150至200人

当日，雷诺向工会代表通报了该工程部门重组方案，并公布上述消息。集团首席技术官菲利普·布吕内（音译）在发布会上解释，本次重组旨在简化组织架构、减少职能分割，以此提升项目落地推进速度。

为全面优化团队技能结构，整套转型配套举措还包含总时长20万小时的员工技能培训计划、覆盖500人的内部转岗、涉及软件、车载人工智能、电气化方向的新招聘计划（约150至200人），以及800人的自愿离职计划。

坦言行业面临多重挑战

菲利普·布吕内指出：“中国车企在欧洲市场份额正大幅攀升，2024年占比尚不足3%，今年5月底已达到了8.8%。这些市场份额的增长，归因于其产品具备显著的技术含量，且成本极具竞争力……我们必须拿出与之抗衡的竞争力。”

他坦言行业面临多重挑战，一方面是电动汽车充电时长难题，另一方面是车载人工智能系统的集成研发。他确信，欧洲客户最终也会提出这一需求。

将坚持自主研发

他补充道，雷诺不会引进中国技术，“欧洲是我们的核心市场，我们坚持自主研发整车技术、打造自有产品。这是一项大胆抉择，但我的职责是让企业在核心技术层面具备竞争力，并实现相应经济效益。为此，我们必须进一步深化组织架构改革”。

早在4月10日《法国西部报》披露相关消息后，雷诺便证实计划将全球工程岗位数量削减15%至20%。法国总工会（CGT）发布声明，痛斥企业奉行“唯盈利论”：2018至2025年间，法国本土工程部门员工规模已缩减两成，工会号召全体员工抵制这项破坏劳动者权益的政策，并定于25日在雷诺居扬库尔（Guyancourt）技术中心前举行集会抗议。

雷诺目前在全球拥有1.1万名工程师，其中半数驻扎法国，集团全球总员工数达10万人。

（编辑：多多）