受此影响,自6月18日(周四)起,部分TER区域列车已停运,尤其涉及南锡(Nancy)和阿尔萨斯(Alsace)部分线路。不过,SNCF大东部大区表示,对整体运输的影响将“非常有限”,每天约1880趟列车中,仅有少数班次被取消。
大东部大区交通、出行与基础设施委员会主席戴维·瓦朗斯(David Valence)解释称,高温天气会给铁路设施带来较大压力,尤其是架空接触网(caténaire)。“当天气过热时,接触网可能出现过度升温,导致列车供电传输受到干扰,甚至使部分设备结构变得脆弱。”他说。
除了供电系统外,铁轨本身也可能因高温发生变形。对此,SNCF Réseau(法国铁路基础设施管理部门)会根据不同路段的敏感程度进行评估和监测,对高风险区域开展定期检查,确保轨道未因热胀冷缩而产生危险变形。
与此同时,为防止空调系统在极端高温下发生故障,SNCF已决定在6月22日前取消71趟城际列车(Intercités)。受影响线路主要位于法国中部和南部地区。
截至6月20日(周六),法国已有60个省份被列入橙色高温预警(Vigilance Orange Canicule)。对于因列车取消而受到影响的旅客,SNCF表示可免费办理改签或全额退款手续。
来源:Capital
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