海上交通专项执法、扫测结束，“补齐台湾岛东部海底地图”

【环球时报报道 记者 李嘉钰】6月10日，交通运输部台湾岛东部海域海上交通专项执法和扫测行动圆满结束。

为全面履行我国海上行政执法管辖权，增强深远海巡航执法和重点水域交通管控能力，保障海上交通安全，维护国家权益，6月6日至10日，交通运输部组织福建海事局、广东海事局、东海航海保障中心、东海救助局共同执行台湾岛东部海域海上交通专项执法和扫测行动，开展海上巡航执法，扫测台湾岛东部等重点海域。这是针对日本和菲律宾单方面宣布启动中国台湾岛以东“海域划界谈判”、严重侵犯中国领土主权和海洋权益采取的必要行动。

我国万吨级海事巡逻船“海巡09”轮、台湾海峡大型巡航救助船“海巡06”轮、专业海道测量船“海巡08”轮、专业救助船“东海救113”轮共同执行本次行动，点验过往船舶，提醒船舶遵守航行规则，查处各类海上违法违章行为，维护通航秩序；查验船舶导助航设施情况，查验过往船舶标识码信息，开展台湾岛东部海域扫测作业；海事执法人员对重要锚地、海上施工作业区、商渔船碰撞高风险警示区、铺设海底电缆光缆水域进行了巡查。

公开报道显示，这是我国首次在海上交通执法框架下对台湾岛东部海域进行扫测，补齐了台岛东部的海底地图。

本次行动总航程1030海里，扫测总里程1025海里，点验过往船舶198艘次，纠正船舶违章违法行为3艘次，强化了我国台湾岛以东海域巡航执法和交通管控能力，进一步提升了海上交通安全保障水平。

对于上述行动，台湾民进党当局借机炒作所谓大陆公务船“骚扰商船”“破坏现状”等不实言论。台当局甚至声称大陆海警船5日进入东沙群岛“限制水域”、双方船只对峙。对此，国台办发言人张晗10日明确回应，中国对南海诸岛包括东沙群岛及其附近海域拥有主权，大陆海警部门在相关海域执法巡查是正常履职行为。她强调，民进党当局胆敢挑衅，必须承担由此引发的一切后果。

军事专家张军社10日在接受《环球时报》记者采访时表示，此次专项行动披露内容翔实、公开程度更高，核心目的是彰显中国对台湾岛以东海域的合法管辖权、主权权利和行政执法能力。台湾岛以东海域属于中国专属经济区和大陆架，中方依法享有管辖权利。

张军社说，本次行动既有效维护了海域渔业生产、海上通航安全与区域秩序，也清晰地传递出中方坚定维护国家主权和海洋权益的决心，是中方履行管辖责任、维护地区海上安全的正当必要举措。