【欧洲时报6月1日申忻编译】近日，由苹果手机设计大师乔纳森·艾维爵士操刀打造的全新法拉利Luce（意大利语意为“光芒”），与这家意大利车企过往推出的所有车型截然不同，这款新车招致的负面舆论风波堪称前所未有。作为该豪华品牌旗下首款纯电动车型，法拉利对Luce的发布仪式极为重视，甚至邀请意大利总统塞尔焦·马塔雷拉与教皇利奥出席观展。然而网友、企业投资者乃至政界人士纷纷对这款新车提出批评。
英国BBC报道，新车亮相次日，法拉利股价应声下跌8%。大量网络玩梗图嘲讽这款售价64万美元（约合54.9万欧元）的车型，它同时也是法拉利品牌首款五座车型。当下，全球汽车行业正遭遇多重严峻挑战，来自中国车企的激烈竞争便是其中之一。法拉利推出纯电动车型，标志着这个素来以线条流畅、引擎轰鸣的燃油超跑立足市场的品牌迎来重大转型。
多年来，即使全球多数车企纷纷向电动化转型，法拉利始终抗拒涉足电动汽车领域。单论性能，Luce完全不输众多燃油超跑：零至60英里（约96公里）加速仅需约2.5秒，最高时速超190英里（约306公里）。但这款车饱受诟病的核心问题，集中在它的外观设计。
法拉利前董事长卢卡·科尔德罗·迪·蒙特泽莫罗于近日接受媒体采访时直言：“Luce这款新车有毁掉品牌百年传奇的风险，车企应当摘掉车上标志性的法拉利跃马徽标。”
澳大利亚知名豪车经销商、资深收藏家肖恩·贝克透露，他私下将读音为“卢切”的Luce戏称为“失败者”。他表示：“法拉利曾经是无数人梦寐以求的豪华汽车品牌，可Luce的问世，严重损害了品牌形象。”
这款新车摒弃了法拉利传统超跑低矮流线型的车身造型，再加上依靠电机驱动，失去了品牌标志性的引擎轰鸣。意大利副总理兼交通部长马泰奥·萨尔维尼谈及品牌创始人恩佐·法拉利时批评道：“这也能叫做创新？真不知道恩佐·法拉利看到这车会作何感想。Luce的外观怎么看都不像是该品牌打造的车型。”
网络上虽有部分声音称赞该车堪称设计典范，但批评声同样铺天盖地。有网民直言：“这款车不堪入目。”还有人留言调侃：“恩佐·法拉利怕是要从坟墓里爬出来，重新接管这家公司。”
不少社交平台网友将这款豪车与价格低廉得多的日产聆风以及多款中国电动汽车放在一起对比，但法拉利首席执行官贝内代托·维尼亚随即对此类说法予以驳斥。据悉，维尼亚已执掌法拉利五年，期间总是各类争议缠身。
（编辑：申恬）
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