【欧洲时报5月29日Vicky编译】“还不错，但也没那么理想。”在特定时段禁止飞机起降的“宵禁”措施，并不是解决机场噪音问题的灵丹妙药，法国监管机构5月28日表示。
法国《20分钟报》报道，目前法国有四个机场（巴塞尔-米卢斯、博韦、南特和奥利机场）以及一个小型机场（萨克雷-凡尔赛）实施宵禁。另有多个机场，包括最大机场戴高乐机场，根据不同时间段对噪音水平实施限制。
法国机场噪音控制机构（Acnusa）在其年度报告中建议，即使宵禁更受周边居民欢迎，也不应扩大其适用范围。
该机构在年度报告发布之际的新闻稿中表示：“应通过航班调度来预防夜间违规，并根据飞机经认证的声学性能逐步实施限制”，并认为这些措施比“在法国急需经济活力的情况下普遍推广宵禁更为可取”。
该监管机构强调其预防工作的有效性，称通过“各方之间的严格对话”来减少噪音，尤其是在夜间。2025年，监管部门对航空公司共发起447起追诉，比上一年减少了34%，比2022年的峰值下降53%。
Acnusa指出，这一下降趋势得益于对航空公司的加强引导，以及随着规则被更好地理解，处罚措施逐渐严格。
（编辑：多多）
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