长三角首单海铁联运“双快”班列发运 该模式可为企业节省综合物流成本超15%

温州网讯  近日，一列从义乌西站启程、满载100标准箱义乌小商品的海铁联运班列顺利抵达温州港乐清湾港区，该批货物后续将搭乘中远海运集装箱班轮，运抵沙特阿拉伯吉达港。这标志着“义乌西—温州港”中远海运“双快”海铁联运班列成功首发，也是长三角至中东地区“双快”物流模式成功发运的首单。

据了解，该班列采用“铁路快线+海运快航”双快联动模式，实现铁路运输、港口中转、海运出运“一站到底”。货物搭乘班列从义乌西站出发，24小时即可抵达温州港乐清湾港区，无缝衔接中远海运快航，全程仅需18天便可直达沙特阿拉伯。与传统物流模式相比，该模式大幅缩短货物在途时间，提升出口流通效率，预计可为企业节省综合物流成本15%以上。

作为全省金丽温开放大通道东向出海门户，近年来，乐清构建了“公铁水”高效协同的多式联运体系，系统提升区域物流竞争力与开放能级。目前，乐清湾C区10万吨级泊位及配套航道已全面建成，港区年设计吞吐能力提升40%，乐清全市万吨级以上泊位数达15个；通过“前港后站”一体化作业，港口装卸效率提升35%以上。今年一季度，乐清完成港口货物吞吐量1037.04万吨，同比增长3.11%。

依托完善的集疏运体系，乐清湾港区形成“海铁公空”立体多式联运优势。乐清湾铁路支线投用，成为浙南唯一海铁联运大通道；104国道、228国道、疏港公路等交通主干道纵横交错，G15沈海高速3个出口距离港区皆在5公里内，纳入温州龙湾机场半小时交通圈。同时，温甬内支线、温丽集装箱海河联运航线相继开通，加上港区推出“同港同价”“水上零运费”惠民政策，可为企业降低运输成本30%—50%。

去年，温州港口岸扩大开放，乐清湾港区顺利通过国家验收，叠加温州保税物流中心（B型）封关运营，乐清湾港区的国际航运通道彻底打通。此外，乐清湾港区全面接入铁路95306、宁波舟山港TOS等各大主流物流数字化系统，实现海铁联运无纸化、智能化作业，破解物流协同壁垒，持续推动区域物流产业提质增效、高质量发展。

今年一季度，乐清湾港区海铁联运完成4632标箱，同比增长130%；9610监管场站完成出口额约1.1亿元，乐清湾温甬内支线完成1147标箱。1—4月，瓯江港区七里作业区完成集装箱吞吐量17.85万标箱，均实现稳定增长。

来　源：温州日报

记者 程源 乐清融媒记者 陈青 通讯员 傅淑华

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