燃油价格：电动车销量大增，但充电桩建设进展如何？

法国的目标是到2030年实现“每三辆新车中有两辆是电动车”。而在中东战争背景下，燃油价格持续上涨，这也进一步推动了电动车销量增长——当然，这对汽车制造商是好消息，对普通司机则未必。



根据法国汽车平台（PFA）的数据，自今年年初以来，法国电动车销量增长了48%。仅前四个月，就售出了148,302辆电动车。

相比之下，同期法国所有类型新车总销量为539,895辆。

不过，对于已经改用电动车的司机来说，充电问题依然饱受批评，例如：
- 充电车位被长期占用；
- 家用充电桩安装成本高；
- 尤其是担心在家附近找不到可用充电桩。

法国已有250万个公共和私人充电点
早在霍尔木兹海峡局势导致能源价格上涨之前，法国政府就承诺扩大充电基础设施建设。截至2025年第二季度，法国公共和私人充电点（包括个人住宅、企业停车场等）总数已达到250万个。

随后，根据Avere-France发布的一项统计数据，全国又新增了6,505个公共充电点，使法国平均每10万人拥有285个公共充电点。

该研究还指出：“2026年3月，平均每个充电点在31天内完成约29.6次充电。”

目前法国全国接近20万个公共充电点，其中：
- 法兰西岛大区有32,772个；
- 奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区有22,982个；
- 新阿基坦大区有20,299个。

这些充电桩的分布地点包括：
- 45%位于商场或商业区前；
- 30%位于停车场；
- 14%位于街道公共区域；
- 只有2%位于高速公路服务区。

未来十年电动车规模或增长五倍
法国政府计划到2035年，在约900个休息区和服务区建设约22,000个轻型车辆快速充电点。根据法国生态转型与国土规划部的预测，未来十年法国电动车保有量将增长五倍。

政府表示：“这意味着充电基础设施部署速度几乎要比过去五年翻倍。”

在重型卡车方面，法国计划在约560个服务区建设8,000个充电点。

政府还表示：
- 高速公路服务区为轻型车辆提供的电力容量将提升至约2.8吉瓦；
- 为重型车辆提供的容量将达到1.6吉瓦。

法国交通部长Philippe Tabarot表示：“凭借这一目标，法国希望成为欧洲长途出行充电基础设施最先进的国家之一。”

来源：20minutes