法政府“组合拳”加速推进电气化

【欧洲时报夏洛特编译】法国政府4月23日公布一项涵盖工业、交通及数字基础设施等多个领域的经济电气化计划，目标是借助本国核电和可再生能源充足、低碳程度高的优势，减少对石油和天然气的依赖，并以此支撑家庭购买力、企业竞争力和国家能源主权。

法新社报道，根据政府当天公布的方案，这项计划共包括22项措施，在现有每年约55亿欧元相关预算的基础上，到2030年前每年将再增加约45亿欧元资金投向电气化领域。

政府强调，中东局势再次表明，法国必须“从现在起加快推进所需能源使用的电气化转型”，以摆脱化石能源掣肘。

这一电气化计划是政府《多年期能源规划》（PPE3）所确立能源路线图的延续，该规划早在伊朗战争爆发前就已公布。

法国优势：核电和绿电

为此，政府定下雄心勃勃的目标：化石能源消费占比将从2023年的约60%降至2030年的40%，到2035年进一步降到30%以下；与此同时，电力占比将从目前的27%升至2035年的38%，并在2050年超过整体能源消费的一半。

政府的信心来自于法国电力生产目前约95%已实现低碳化：主要依靠核电以及水电、风电和太阳能。2025年，法国还实现了54亿欧元的电力净出口。相比之下，法国2024年的能源进口账单依然沉重，其中石油支出高达438亿欧元，天然气也达174亿欧元，合计接近578亿欧元。

推动家庭能源消费电气化

在民生层面，政府把重点放在取暖和交通两大高支出领域。为实现到2030年每年安装100万台“法国制造”热泵的目标，现行住房节能翻新补贴MaPrimeRénov’今后将不再资助那些翻修后仍保留燃气供暖系统的整体改造项目，意味着公共补贴将更突出“以电替气”的方向。

在电动车方面，政府认为“相关技术已经成熟”，按现时的油电价格差，普通家庭购买电动车甚至可“在一年内实现回本”——每年可节省“800至1500欧元”的汽油账单。

因此，政府将继续支持高频用车者购买电动车，并推出第三轮“社会租赁”计划，面向中低收入家庭提供5万辆电动车，同时加大对电动轻型商用车和电动重卡的扶持。

与此同时，法国还将加快住宅小区及公路干线等的充电桩部署，以解决电动车推广中的配套瓶颈。

为振兴工业服务

电气化计划也服务于法国再工业化和数字主权目标。政府估计，“全国至少有50家工厂或生产基地可参与到电气化进程中，涉及近60万名雇员”。为动员各行业参与，政府计划重新分配节能证书（CEE）资金，其中建筑领域11亿欧元、工业领域2亿欧元、交通领域21亿欧元，以更集中地支持脱碳。

政府还希望借此鼓励工业项目和数据中心在法国落地，在增强人工智能时代吸引力的同时，反过来支撑核电和可再生能源发展。为此，成熟项目接入电网的程序将被简化。

此外，法国还计划推动手工业设备、建筑机械、农用机械、园艺温室和渔船逐步实现电气化，并自2027年起向企业提供期限为8至10年的长期购电合同，以稳定电价预期，降低工业转型成本。

（编辑：夏莹）