本周日，数以千计的跑者将用脚步丈量巴黎的柏油路面。第七届“RATP大巴黎超级路跑赛”将于2026年4月5日（周日）举行，赛道将连接巴黎市中心与位于圣但尼的法兰西体育场（Stade de France）。赛事包括从文森跑马场（Hippodrome Paris-Vincennes）出发的半程马拉松、从共和广场（place de la République）出发的10公里赛，以及从普莱耶尔（Pleyel）街区出发的5公里赛。如果您没有打算换上运动鞋参赛，那么在开车出门前，最好先仔细核对一下您所在的街道是否会受到本次活动的影响。
限制措施自周六下午起生效
首批停车限制措施将于4月4日（周六）14:00开始生效。具体路段为巴黎12区的 route de la Ferme 路段（位于 route de la Pyramide 与 route de la Tourelle 之间），限制将一直持续到周日中午12:00。该路段在周日上午5:00至10:00之间也将禁止车辆通行。
当然，整个管制力度将在4月5日（周日）达到顶峰。从周日上午5:00开始至中午12:00，巴黎10区、11区、12区和19区的大范围区域将严禁车辆通行和停放。受影响的具体街道包括：Daumesnil大道（avenue Daumesnil）、route de la Tourelle路、Vivaldi小道（allée Vivaldi）、Riesener街、Jacques Hillairet街、Reuilly街、Faidherbe街、Godefroy Cavaignac街，以及Voltaire大道（位于Léon Blum广场与Richard Lenoir大道之间的路段）、Richard Lenoir大道和Jules Ferry大道。
另一处管制区域则将一直封锁至下午16:00，即占用周日下午的很大一部分时间。受影响的区域包括：共和广场（place de la République）东侧、Faubourg du Temple街，以及Jemmapes码头、Valmy码头、Seine码头、Oise码头、Gironde码头、Charente码头和Allier码头，此外还包括Maria Casares桥、Bataille de Stalingrad广场和Corentin Cariou大道。需要注意的是，紧急救援车辆不受上述限制措施的影响。任何违规者都将面临车辆被强行拖至扣车场的风险。
从文森森林到法兰西体育场
该赛事创立于2017年，自2025年起由巴黎大众运输公司（RATP）作为冠名合作伙伴予以支持。在上一届比赛中，该赛事吸引了超过1.6万名跑者参与。今年，将有600名RATP集团的员工身着公司跑服参赛。
• 半程马拉松（21.1公里）： 将于周日上午8:00从文森跑马场出发，最终抵达法兰西体育场。
• 10公里赛： 将于11:30从共和广场出发，沿圣马丁运河、乌尔克运河和圣但尼运河前行。
• 5公里Matmut #NésPourBouger赛： 这是一项不计时的、面向所有人的普及性赛事，将于10:45从圣但尼的Pleyel街区出发。该项目的全部收益将全额捐赠给“Premiers de Cordée”协会。该公益组织旨在让身患残疾或住院的儿童也能开展体育活动。所有项目的终点都将设在法兰西体育场的奥运跑道上。
面对这些交通干扰，建议市民优先选择搭乘公共交通出行。多条地铁和RER线路均可直达这三个赛事的起点，并能方便观众前往法兰西体育场观看终点冲刺。更具创意的是，RATP还设计了一条“21公里线”——这是一条虚构的地铁线路，它串联了位于半马赛道沿途的19个真实车站。该虚构线路从Joinville-le-Pont站（RER A线）出发，途经République站、Stalingrad站或La Plaine - Stade de France站（RER B线），最终抵达Saint-Denis - Porte de Paris站（地铁13号线）。这不失为一种伴随跑者、分段观赛的别致方式。
来源：Le Parisien
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