伊朗战火：道达尔能源如何利用冲突狂赚逾 10 亿美元

正当全球为能源危机焦头烂额时，法国石油巨头道达尔能源（TotalEnergies）却在今年 3 月成功实施了一次教科书级的商业阳谋。通过在冲突爆发初期大肆扫货，道达尔几乎买断了中东地区所有无需通过霍尔木兹海峡即可出口的石油现货。据《金融时报》及多位能源专家的独立评估，这一空前庞大的囤油策略在短短几周内，就为这家法国巨头带来了超过 10 亿美元的惊人暴利。



史无前例的“世纪豪赌”
对于外界的推测，道达尔能源在接受法新社采访时既未否认也未承认，仅模棱两可地表示，由于集团在海湾地区约 15% 的油气生产因战火处于停滞状态，他们必须“确保自身及客户的供应安全”。然而，外界看到的却是一场贪婪的资本狂欢。

自美以对伊朗发动攻势并导致伊朗封锁霍尔木兹海峡后，全球约 20% 的原油运输瞬间瘫痪。在此绝境下，道达尔旗下的交易部门果断出击，根据公开数据，他们在 3 月份疯狂抢购了 77 艘满载阿联酋和阿曼原油的巨型油轮，几乎将市场上 5 月份可交付的 82 个批次现货扫荡一空。牛津大学能源系统讲师阿迪·伊姆西罗维奇感叹道：“这很可能是人类石油交易史上最大规模的单边做多。”

“合法的”市场垄断与暴利
这种利用大宗商品虚拟金融衍生品（纸货）与实体石油（现货）相结合的对冲策略，其吸金能力在专家眼里令人叹为观止。分析师指出，以每船 50 万桶、总计约 3500 万桶的规模计算，在如此极端的市场波动下，每桶原油即便只产生 30 到 40 美元的溢价，总利润也轻而易举地跨过了 10 亿美元的门槛，甚至有专家认为这个估算还偏保守。

这波操作之所以能成功，是因为当霍尔木兹海峡停摆后，原本用于给中东原油定价的基准油品一夜之间从海面上消失了。由于市场极度恐慌，那些无需经过海峡、可直接在阿曼湾港口装船的“穆尔班”（Murban）和“阿曼”原油瞬间成了香饽饽。道达尔能源正是看准了这一点，利用自己庞大的资金体量进行疯狂扫货，将有限的供应集中在自己这一家处于绝对垄断地位的玩家手中，最终成功推高了油价，也让自己赚得盆满钵满。


来源：20minutes