家乐福电动车免费充电结束：车主迎来坏消息

此前，在 Carrefour 购物的电动车车主可以在门店停车场免费为车辆充电。而这一政策已于4月1日起正式取消。



这一举措最早于2021年高调宣布。与竞争对手类似，家乐福当时计划在其所有大型超市部署2000个充电桩。当时提供两种方案：
• 一种为“舒适充电”（22 kW），持有家乐福会员卡或Pass卡的顾客可享受首小时免费；
• 另一种为更快甚至超快的付费充电（50 kW至350 kW），充电时间约15至45分钟。

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4月1日起全面收费
据媒体报道，这项免费政策现已取消，并且执行非常迅速——从本周三（4月1日）起，家乐福停车场内所有充电服务均改为收费。
类似于加油优惠券等营销方式，家乐福希望借助电动车充电需求的增长实现收益。门店内已经张贴相关通知。家乐福能源部门表示：
持有“Carrefour Club”会员卡的用户，每天在所有充电桩可享受10%折扣。



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Pass卡用户：费用“返现”机制
虽然仍有优惠，但相比此前“首小时免费”，吸引力明显下降。
不过，对持有Pass卡（黑卡）的用户而言：
• 在22 kW充电桩上，首小时仍然免费（以返现形式）
• 实际操作为：先支付费用，然后将等额金额返还至Pass卡账户（“cagnottage”）
在其他充电桩上，Pass卡用户还可获得15%返现。需要注意的是，Pass卡并非免费，每年费用约为20欧元。

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家乐福的双重策略
家乐福此举有两个目的：
• 增强客户忠诚度
• 减少“只充电不消费”的用户

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普通用户损失较大
对于仅持普通会员卡的用户而言，这一变化意味着明显的福利减少。
在当前燃油价格持续上涨的背景下，这一决策也存在风险：部分用户可能因此转向其他品牌。家乐福由 Alexandre Bompard（亚历山大·邦帕尔）领导，此次调整被认为是一项颇具挑战性的商业选择。


来源：Capital