中东战火引发法国油价暴涨

【欧洲时报来米编译】由于美以攻击伊朗引发中东战火，全球油价上涨。法国政府针对农业、渔业和运输业三个受燃油价格上涨影响最严重的行业，提出了约7000万欧元的援助计划，但杯水车薪并未平息相关行业的怒火。3月30日，巴黎环城公路上爆发卡车司机和大巴车司机发起的首场“蜗牛行动”（即通过故意减速行驶造成交通瘫痪的抗议手段）便是这种愤怒的写照。

法新社报道，从当天上午10:00开始，数十辆卡车和大巴车从文森门（Porte de Vincennes）出发开始环城游行。游行队伍占据了四车道中的两条，造成了交通拥堵。

此次行动由欧洲公路运输协会（OTRE）发起的。该组织3月28日评价法国政府的援助“不够”，并提及2022年俄乌冲突爆发后政府曾出台过一项4亿欧元的援助计划。

3月30日，警察在巴黎环城公路上严密监控卡车和大巴车组成的抗议车队。法新社图

全国抗议持续一周

OTRE计划31日在洛特-加龙省（Lot et Garonne）、阿韦龙省（Aveyron）、新阿基坦大区（Nouvelle Aquitaine）和卢瓦尔河地区（les Pays de la Loire）举行抗议活动，4月1日在图卢兹、普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区（PACA ）和雷恩举行抗议活动，4月3日在贝桑松举行抗议活动。

针对运输业，政府宣布于4月为困难企业提供约5000万欧元的援助，这些企业将获得相当于每升燃油20欧分的补贴。

“我们需要50欧分。否则就会出现破产潮，我们不能一直亏本工作，”独立客运联合会财务主管、Ulysse Cars租赁公司经理巴赫雷兹（Sarah Bahezre）对法新社表示。

来自瓦兹省（Oise）Idelot货运公司的重型卡车司机梅努（Eric Menu）坦言，他现在“很沮丧”。“政府基本抛弃了我们。我干这一行36年了，现在心灰意冷。工友们都在问，是该继续还是该转行？谁也不知道。”

援助可能延长

根据法新社分析的政府数据，3月30日燃油价格仍呈小幅上涨趋势。消耗量最大的柴油平均售价为每升2.23欧元（基于8809家加油站的统计），而2月27日的价格为1.720欧元。

在国家运输者联合会（FNTR）的倡议下，马恩省3月31日预计将举行新的抗议活动。FNTR主席罗伯特（Pascal Robert）表示，预计将有“约60辆卡车”参加。

为了安抚情绪，交通部长塔巴罗（Philippe Tabarot）在欧洲一台（Europe1）和CNews电视台透露，如果形势持续，已宣布的援助“在5月或6月可能会延长”。

但他拒绝将此与俄乌冲突后的援助进行类比，理由是“我们国家的预算状况已大不如前”。

总理接见农协

自中东战争引发能源危机以来，政府并未考虑降低燃油税。目前，燃油税占加油站零售价的50-55%。

“如果实施全面优惠措施，将耗费巨资且效果不彰。因此目前我们的方针是精准帮扶那些需求最迫切的人，”经济部长莱斯屈尔（Roland Lescure）3月30日说。

总理塞勒科尔努（Sébastien Lecornu）30日中午接见了法国农协（FNSEA）主席卢梭（Arnaud Rousseau），后者同样对农业方面的能源援助计划极度不满。

据政府消息人士，农民将在4月获得拖拉机用非道路柴油（GNR）的消费税减免，政府将为此耗费约1400万欧元，相当于每升减免“4欧分”。

或导致食品涨价

“在GNR每升上涨超过60欧分的情况下，仅给4欧分……简直是无济于事。如果我说得再直白些，这简直是把人当猴耍（foutage de gueule），”FNSEA副主席斯梅塞尔特（Luc Smessaert）抨击道，并承诺如果农民的诉求得不到回应，将采取“行动”。

“我们的诉求很明确：每升30欧分，”卢梭宣称，他认为柴油和化肥价格的上涨对农民来说“难以承受”，尤其马上就是春耕农忙时节。

Groupement Mousquetaires/Intermarché超市集团总裁科蒂拉尔（Thierry Cotillard）在RMC/BFMTV电视台节目中表示，他担心承受通胀压力的“食品链第一环节”（如同时也要承受化肥价格暴涨的农民）所面临的压力，会在“几周内”传导给工业生产商。

（编辑：法雨）