夏令时转换，每年只节约1欧元电费？RATP自动驾驶公交车开始测试；油价上涨，偷油贼更猖狂

自动驾驶公交车开始测试

自动驾驶的风还是吹进了法国。在马恩河谷省，RATP已经开始测试巴士的自动驾驶啦！

测试中的自动驾驶巴士 图源：Actu

慢行急刹，最高时速40公里，乘客必须就座并系好安全带。根据RATP集团创新总监 Gilles Tauzin的说法，这辆巴士沿着Sucy-Bonneuil RER 站至Créteil-Pointe du Lac线路行驶，精确到厘米级，而且还能连接上信号灯。

当然，习惯于稳扎稳打的法国人，还是在驾驶座的位置安排上了工作人员。方向盘后面坐着安全操作员Massimo Vitoriano，他需要睁大眼睛关注周围环境。

方向盘后的安全操作员席位 图源：Actu

Massimo Vitoriano做了20年的司机。在做安全测试员的三个月以来，他遇到了无数人类司机驾驶车辆的突发情况：横穿马路的、环岛内超车的、闯红灯的……他要向来自全世界的科学家合作，反馈驾驶体验。

车厢内长这样 图源：Actu

目前，自动驾驶巴士唯一的缺点是雨雪天气无法运行。

最终，RATP希望巴士能做到连安全操作员都不需要。在将来，操作人员将在监控中心工作，届时一名操作员可以同时管理多辆车。不过他补充说，现场仍会有团队在必要时进行干预。

虽然目前这仅在法国进行试验，但RATP已在多哈运营自动驾驶巴士。

夏令时，能节约多少能源？

倒春寒来了，夏天还会远吗？本周六到周日的那个晚上（28-29号），法国将进入夏令时。周日将只有23小时～

在周日凌晨1点59分59秒的下一刻🕒，手机/手机/平板的时间会自动跳到3点🕑。当然，没联网的设备（机械手表、挂钟等）需要手动调整。

法国夏令时即将到来 图源：Service Public

也就是说，周日没有凌晨2点。

半年前多睡的那一小时，今天要还回去了，中法之间的时差将变为6小时。

冬夏令时的设置与日照时长相关。由于石油危机的到来，能源供应挺窘迫的。1975年夏季，法国就通过引入夏令时来将工作时间与日照时间相一致，让大家晚上少开灯，节约能源。

在当时，这个想法挺有效的，毕竟人工照明曾占欧洲电力消耗的20%。但如今，这一比例已降至不足5%，仅能节省0.07%的电力。平均到每个家庭，每年节约电费1欧元。

夏令时调整，对能源影响不大了 图源：巴黎市政厅

虽然对钱包的影响已微乎其微，但对健康的影响却是实实在在的。

由于少睡一小时，夏令时切换比冬令时切换更难适应。法国国家健康与医学研究院确认，夏令时导致我们体内时钟与太阳时之间产生两小时的偏差，而冬令时仅为一小时偏差。

对于老年人或夜班工作者，可能需要好几周才能适应这种时差。一些研究指出，在时间转换后的几天内，大家可能会感到疲劳，心血管事故有所增加。想要平滑过渡到夏令时，或许可以保持规律作息、卧室凉爽，白天尽可能多地接触自然光。

工匠们在参议院调整时钟 图源：Franceinfo

对了，在夏令时转换的头几天，记得不要太相信城市建筑上的公共钟表。在巴黎，全城的公共时钟将大概花费4天左右才能调好。

油价上涨，偷油贼猖狂

偷油的不仅仅是老鼠……

自从汽油价格飙升以来，大货车的司机就很难在休息区睡个安稳觉。毕竟一觉醒来，油箱可能就空了……

燃油盗窃案在法国各地激增，油价上涨则加剧了窃贼的贪婪。这些偷盗者组织严密，动作迅速。

根据埃罗省高速公路宪兵队队长Gérard Cassen，这帮人可以在短短几分钟内偷走430升燃油：“几分钟内，他们就成功将管子接上另一个油箱。泵就接在驾驶室后面的一个桶里，甚至没有固定。伸出的管子可以连接到油箱上。”

目前，法国宪兵队正在大力追查”油耗子“们。在法国，盗窃燃油最高可判处3年监禁和4.5万欧元罚款。

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审核：Helene

本文来源：微信公众号「RadioMandarin」
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