列车延误频发 德国铁路去年支付高达1.56亿欧元赔偿金

【欧洲时报3月17日文耕编译】在德国，如果长途列车严重晚点或取消，铁路公司必须向乘客支付赔偿。在德铁去年的财务数据中，这是一笔不小的支出。

德国《明镜》周刊网站报道，德国铁路公司在过去一年中因大量列车延误和取消，共向乘客支付了1.561亿欧元的赔偿金。德铁长途客运部门负责人彼得森（Michael Peterson）16日在接受《南德意志报》采访时根据提前发布的一份报告透露了这一数据。

因此，总额比2019年增长了两倍，但比上一年减少了约4100万欧元。“我们认为，这部分原因在于去年没有发生罢工等重大特殊事件。”彼得森表示。尽管如此，这笔支出对德国铁路公司来说仍然是一笔不小的财政负担。

据报道，德国铁路长途客运部门对整个集团的财务状况造成了压力。“众多施工工地和运营中断对我们来说是巨大的挑战。”彼得森解释道。一次长达数周的线路封锁意味着“数百万甚至数千万欧元的收入损失”。此外，该部门还需要额外支付近3亿欧元的铁路线路使用费。

“德国通票”的推出加剧了这种情况。“它让我们流失了1500万名乘客。”彼得森说。长途列车的上座率在2025年降至48%。“疫情前，我们的上座率是56%，是的，我们希望恢复到那个水平。”

德铁高层近期动荡不安。上周，包括首席执行官伊芙琳·帕拉（Evelyn Palla）在内的五名德铁董事会成员联名致信监事会主席，对现任财务董事卡琳·多姆（Karin Dohm）提出了严厉批评，并请求将其解职。

据报道，这封信由铁路公司老板伊芙琳·帕拉以及她的四位董事会同事彼得森、马丁·塞勒、伯恩哈德·奥斯伯格和哈门·范·齐德维尔德亲笔签名。

高管们在信中措辞十分严厉。“每位高管与多姆女士之间的信任关系已经被永久性、深刻且不可挽回地破坏。”信中说。

多姆于去年12月才被任命为首席财务官。但今年2月底就已传出德国铁路打算在她上任仅三个月后就与其解除雇佣关系。据称，她在短时间内因处理德国铁路子公司DB Services拆分问题时未与相关方充分沟通，得罪了包括工会在内的多个重要利益群体。

（编辑：李祎瑾）