【欧洲时报周文仪编译报道】据法新社电,政府为了遏止法国公路亡魂增加,决定从7月1日起把全国省道等次要公路的行驶速限从时速90公里降为80公里。28个省议会的议长日前一起要求政府撤销这个计划。4000万驾车人协会上周二也要求政府撤销这项措施。
这28个省的省议会议长上周五3月2日在致菲利普总理的一封公开信中要求政府放弃这项措施,并建议只在车祸事故较多的干道上“酌情”实行。
交通部长博尔纳女士随后在森堡广播电视台-连续新闻电视台(LCI)-《费加罗报》的“大陪审团”节目上回应强调:这项措施的目的是“为了拯救一些生命”。
公开信指出:“乡村地区居民直接受到这项措施的影响,汽车通常是乡村地区居民唯一的交通工具。”
政府1月9日以加强公路交通安全的名义宣布从7月1日起在道路中间没有护板或护墙隔开的双向次要公路(省道等)上,把车辆行驶速限从时速90公里降为80公里。这涉及全国40万公里的公路。2016年,全国55%的致死车祸发生在这类道路上。
28个议长的公开信指出:“不加区别地普遍实行这项新措施,将不可避免地引起驾车人的不理解。”
交通部长指出:这项措施只在双向公路上实行。我们预定于2020年对这项措施进行评估,届时将会与地方民意代表重新交流。她同意必须倾听民意代表的意见,民意代表觉得有地理上的鸿沟。她指出:为实行这项措施,更换交通信号牌的花费估计为200万至300万欧元,将由国家负担。
这28个省大多数位于乡村地区,分别为科多尔省、埃纳省、阿登省、奥布省、阿利埃省、卡尔瓦多斯省、康塔尔省、夏朗德省、科雷兹省、克勒兹省、埃松省、安德尔省、伊泽尔省、汝拉省、上卢瓦尔省、卢瓦雷省、芒什省、马恩省、上马恩省、默兹省、摩泽尔省、北方省、奥纳省、罗讷省、索恩-卢瓦尔省、瓦兹河谷省以及荣讷省。
4000万驾车人协会上周二也要求政府撤销这项措施。该协会指出:2015年7月至2017年7月在86公里长的路段上对这项措施的试行结果显示:降低速限“并不能减少公路亡魂”。协会引用《造成身体伤害的交通事故分析报告》(BAAC)的正式数据指出:“2012年至2016年间,在有关的路段上,车祸发生率增加了10%。”
总理1月9日宣布这项措施时声称在试行期间,车祸发生率因此减少,车祸次数减少了25%,死亡人数减少了50%。4000万驾车人协会的总代表皮埃尔·夏斯莱(PIERRE CHASSERAY)指责政府歪曲数字,为了宣称试行结果有多好。
(编辑:萨穆)
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