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国家报消息(编译 青峰) 西班牙机场管理局 (Aena)将在其下个战略计划中对马德里Barajas机场进行改建。根据Aena董事会上次会议通过的提议，这项改建项目包括实现当前T1、T2、T3三个航站楼相连，对T4及其附属卫星航站楼T4S的扩建，从而优化机场的整体运营，将客流量从7000万提高到8000万。该项目的总投资额约为15亿欧元，平均分配在对前3个航站楼的改建以及T4区的扩建。
目前，T1、T2、T3航站楼都存在一些功能缺陷，运营性不及T4。因此，Aena计划对前三个航站楼的出入通道进行重建，改善行李领取、海关检查、商业购物等区域环境，优化旅客出入境体验。
改建项目还包括新建一个可容纳1100辆汽车的3层停车场，以供租车公司和VTC的车辆停靠；另新建一个私家车停放的5层高停车场，在现有停车位的基础上，额外增加了2250个车位。此外，当局将进一步确定路线，出入口及连接地铁点。
另一方面，Aena重视对T4和T4S航站楼的改造，希望借此让T4区域的运营更加智能化，更具现代感。据悉，对T4航站楼的扩建包括向北延延伸两臂(即主体建筑和卫星航站楼)，以解决当前开始出现的客容量问题。据悉，一旦完成对Air Europa的收购，该改建项目也将有助于发展Iberia集团意欲建立的交通枢纽。
据了解，马德里机场的改建计划并不是Aena的唯一“重点投资”项目。Aena还计划在全国范围内对其他设施如巴塞El Prat机场进行大手笔投资；同时，Aena希望充分利用机场附近的闲置土地，在2018年，已启动了一项房地产投资计划，在这些地区的公私投资基础上建立办公室并促进商业和物流活动。
此外，今年3月，Aena批准了太阳能电池板能源自给自足计划，预计投资2.5亿欧元，计划一旦实现，意味着可节省70%的电费，即从现在的每年7500万欧节省5250万欧元。这项措施已经在制定中，预计明年开始实施。