“没有花招，没有欺骗！”，尽管都是这样说，但众目睽睽之下诀窍在那里，但几乎没人能注意到。是否有发现，现在越来越多的汽车能够一次次地避免罚款，印花税，昂贵的车险和年检。这是怎么做到的呢？ 据交警介绍，这些私家车司机，- 大多数是（意大利）同胞-，通过在保加利亚和罗马尼亚等不太邻近的国家上车牌的方法钻意大利交通法的空子。
法规解读 我国交通法规定，如果外国车牌的汽车属于居住在意大利境内的居民（包括意大利人和外国人），其车辆可在境内最多使用一年。一年后必须前往交管所上意大利车牌，并支付车辆岁用水和车险。 一经发现违规，司机将面临车辆被行政扣押和高达335欧元的罚款处罚。 意大利当局在2017年共处罚774辆私家车，其中半数挂着罗马尼亚车牌。 “问题在于，在欧盟消除边界后，当局往往很难确定车辆何时进入意大利的时间，这导致国家少征收了数百欧元的税金”，意大利交通部门主管罗伯特·斯加拉表示称。特伦托省财政警察总局局长表示称，他们发现发现很多意大利人驾驶没有进口许可、但挂着外国车牌的大马力轿车。通过这样的操作方法就能避免支付我国的增值税、车税以及超级车税，后者主要针对那些大马力的轿车，其税金往往超过5000欧元。
“狡猾”的规避手段 “车牌避税”的方法有很多，但最常见的是与外国公司签订的长期租赁合同和“管理合同”。 在互联网上有几个为意大利人提供这种类型服务的公司。其工作原理大致如下：这些公司会委派司机在你家中提车，然后会开去保加利亚等国家，然后确认车辆管理人（车辆归属权属于驾驶者），在那里上牌照后再开回来。 一家总部位于索非亚的公司在电话中解释：“在保加利亚，一辆汽车的费用很便宜。以一辆2011年排量为1.8升的轿车为例，从意大利开过来后上牌照，包括运输费在内也才500欧元”。同样排量的汽车在意大利的费用则高达1200欧元。汽车的排量越高，挂外国车牌的就能节省越多的成本。另一个好处是，一旦挂着外国车牌的汽车误闯禁行区、或超速、乱停车，意大利交警很难对其进行包括罚款或扣车等行政处罚。
跨国罚款通知难题 在2017年共对外国违章车辆开出105982张罚款单。挂着罗马尼亚车牌的违章车辆数量排第一（21028辆），其次是瑞士（9222辆），法国（8475辆）及保加利亚（7775辆）。截至1月20日，30653张罚款单未付。 “今天有一个普遍的有罪不罚的想法”，罗伯特·斯加拉解释说，“ 因为如果不能现场直接抓住罚款的话，我们就需要进行跨国罚款，而这会变得十分复杂”。很多时候这些罚款最终会不了了之。
在法国，如果你不付罚款单，你只能希望警察不会拦下你，因为在没有结清罚款单之前车辆会被警方没收。在瑞士，你会在监狱中度过几天的风险。而我们更“好客”。科莫市对此表示，2017年前10个月里竟有14%的瑞士违章车辆车主缴清了罚款单;其他国家违章车辆的缴款情况也比较雷同（15％）。在米兰，当地市政府共开出22万张针对挂着外国车牌的违章车辆的罚款单，其中投送了85742张跨国罚款单，但只有39823辆违章车辆车主缴付罚金。
在罗马，有74%的涉及外国车牌的罚款通知无人问津。 在维罗纳市，当地交通部门决定向此现象开战。交通部门负责人路易吉·阿尔塔姆拉表示：“我们发明了一个与欧洲Eucaris资料库连接并交叉验证的核查系统，对所有挂着外国车牌的违章车辆进行查处，并每月设立违章车辆黑名单，其能及时通知出勤的警员。通过这样的方法我们发现了不少不法车主，并查处了一批挂着罗马尼亚或保加利亚车牌的违章车辆”。发生车祸如何应对？ 如果挂着欧盟车牌的车辆发生车祸将如何处置？
一般可通过意大利交管中心进行索赔。该中心在2017年共处置4.8万起交通索赔，其中大多发生在罗马、那不勒斯与福贾。其中涉及的外国车牌主要是罗马尼亚（9985辆）和保加利亚（6000辆）。但主要问题是这些国家的车险符合当地索赔水平，但远低于意大利国内。据意大利交管中心透露，保加利亚当地的平均索赔金额为100欧元，而在意大利则往往高达3986欧元。
为避税和逃付罚款 意大利人使用外国车牌
“没有花招，没有欺骗！”，尽管都是这样说，但众目睽睽之下诀窍在那里，但几乎没人能注意到。是否有发现，现在越来越多的汽车能够一次次地避免罚款，印花税，昂贵的车险和年检。这是怎么做到的呢？ 据交警介绍，这些私家车司机，- 大多数是（意大利）同胞-，通过在保加利亚和罗马尼亚等不太邻近的国家上车牌的方法钻意大利交通法的空子。
法规解读 我国交通法规定，如果外国车牌的汽车属于居住在意大利境内的居民（包括意大利人和外国人），其车辆可在境内最多使用一年。一年后必须前往交管所上意大利车牌，并支付车辆岁用水和车险。 一经发现违规，司机将面临车辆被行政扣押和高达335欧元的罚款处罚。 意大利当局在2017年共处罚774辆私家车，其中半数挂着罗马尼亚车牌。 “问题在于，在欧盟消除边界后，当局往往很难确定车辆何时进入意大利的时间，这导致国家少征收了数百欧元的税金”，意大利交通部门主管罗伯特·斯加拉表示称。特伦托省财政警察总局局长表示称，他们发现发现很多意大利人驾驶没有进口许可、但挂着外国车牌的大马力轿车。通过这样的操作方法就能避免支付我国的增值税、车税以及超级车税，后者主要针对那些大马力的轿车，其税金往往超过5000欧元。
“狡猾”的规避手段 “车牌避税”的方法有很多，但最常见的是与外国公司签订的长期租赁合同和“管理合同”。 在互联网上有几个为意大利人提供这种类型服务的公司。其工作原理大致如下：这些公司会委派司机在你家中提车，然后会开去保加利亚等国家，然后确认车辆管理人（车辆归属权属于驾驶者），在那里上牌照后再开回来。 一家总部位于索非亚的公司在电话中解释：“在保加利亚，一辆汽车的费用很便宜。以一辆2011年排量为1.8升的轿车为例，从意大利开过来后上牌照，包括运输费在内也才500欧元”。同样排量的汽车在意大利的费用则高达1200欧元。汽车的排量越高，挂外国车牌的就能节省越多的成本。另一个好处是，一旦挂着外国车牌的汽车误闯禁行区、或超速、乱停车，意大利交警很难对其进行包括罚款或扣车等行政处罚。
跨国罚款通知难题 在2017年共对外国违章车辆开出105982张罚款单。挂着罗马尼亚车牌的违章车辆数量排第一（21028辆），其次是瑞士（9222辆），法国（8475辆）及保加利亚（7775辆）。截至1月20日，30653张罚款单未付。 “今天有一个普遍的有罪不罚的想法”，罗伯特·斯加拉解释说，“ 因为如果不能现场直接抓住罚款的话，我们就需要进行跨国罚款，而这会变得十分复杂”。很多时候这些罚款最终会不了了之。
在法国，如果你不付罚款单，你只能希望警察不会拦下你，因为在没有结清罚款单之前车辆会被警方没收。在瑞士，你会在监狱中度过几天的风险。而我们更“好客”。科莫市对此表示，2017年前10个月里竟有14%的瑞士违章车辆车主缴清了罚款单;其他国家违章车辆的缴款情况也比较雷同（15％）。在米兰，当地市政府共开出22万张针对挂着外国车牌的违章车辆的罚款单，其中投送了85742张跨国罚款单，但只有39823辆违章车辆车主缴付罚金。
在罗马，有74%的涉及外国车牌的罚款通知无人问津。 在维罗纳市，当地交通部门决定向此现象开战。交通部门负责人路易吉·阿尔塔姆拉表示：“我们发明了一个与欧洲Eucaris资料库连接并交叉验证的核查系统，对所有挂着外国车牌的违章车辆进行查处，并每月设立违章车辆黑名单，其能及时通知出勤的警员。通过这样的方法我们发现了不少不法车主，并查处了一批挂着罗马尼亚或保加利亚车牌的违章车辆”。发生车祸如何应对？ 如果挂着欧盟车牌的车辆发生车祸将如何处置？
一般可通过意大利交管中心进行索赔。该中心在2017年共处置4.8万起交通索赔，其中大多发生在罗马、那不勒斯与福贾。其中涉及的外国车牌主要是罗马尼亚（9985辆）和保加利亚（6000辆）。但主要问题是这些国家的车险符合当地索赔水平，但远低于意大利国内。据意大利交管中心透露，保加利亚当地的平均索赔金额为100欧元，而在意大利则往往高达3986欧元。