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Uber承认英国司机“雇工”身份,为何还会引发不满?

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行人从美国旧金山Uber总部附近经过。(图片来源:中新社)

【欧洲时报3月19日顾砚编译】3月17日起,优步公司(Uber)将遵守英国最高法院的判决,将司机认定为雇工(worker),享有最低工资、带薪休假等福利保障。但这一做法却仍然没有让司机们和公会组织满意,这又是为何呢?

工作时长该怎么算?

英国《卫报》报道,根据英国最高法的判决,Uber应将司机的工作时间从登陆Uber应用软件那一刻算起,而Uber却把司机接到第一单订单作为工作的开始。司机们认为,这样的计算方式会让司机的潜在收入下降最多50%。

应用平台司机公会(App Drivers&Couriers Union)的James Farrar是此次Uber案胜诉的主要原告之一,他表示,Uber不能单方面决定最高法的裁决该如何适用。“Uber迫使人们提出新的索赔,工作时间如何规定未来将在法庭上得到检验。”

Uber公司的一位发言人则回应称,如果司机获得最低工资的时间从打开App就开始算起,那么就意味着将固定班次和司机数量的大幅减少。现在英国需要的是更多可以赚钱的机会而不是更少。

外卖员为什么不算雇工?

另一大问题是,Uber目前仅将司机认定为雇工,而在Uber Eats平台工作的外卖员仍被认为是自雇人员。

据美国媒体Vox Media旗下的食品新闻网站Eater London报道,Uber公司北欧与东欧区域总经理Jamie Heywood称,英国最高法院的判决只针对私家车行业,食品外卖员并不在此范围内。

该报道还称,目前英国法院不会马上对外卖平台进行规定,但未来是有可能的。普遍分析认为,此次裁决将会为目前的“自雇人士”提供一个先例或判例。

报道分析称,此次判决还有其特殊性,因为Uber在英国打车平台市场具有垄断地位,这意味着Uber司机几乎不会在其他平台工作。但外卖平台市场更加健全,竞争也较为激烈。除Uber Eats外,还有Deliveroo、Just Eat等平台,外卖员是有可能为多个平台工作的。

此外,外卖平台与打车平台在经济模式上还存在差异——外卖平台不仅依靠外卖员,还要依靠餐厅。大多数情况下,不满意见主要来自消费者,而非外卖员。因此,尽管此次关于Uber的判决具有一定的意义,但一例案件并没有影响整个法律的力量,且更深远的实际影响目前并不清晰。

(编辑:夏莹)