上周四晚间，一艘在塞纳河航行的德国游轮撞上桥梁七个拱门中的一个，撞击强度较大，直接带走了大约三米的金属结构。据了解，这起事故是由于“技术失误”造成的，肇事船只隶属于德国公司A-Viva。所幸的是，事故并未造成人员伤亡，船上百余名乘客和船员均平安无事。
有业内人士称，撞击“震动了整座桥”，可见当时的冲击力之强。
这座桥不仅是连接圣但尼与圣但尼岛的重要通道，还是连接法兰西岛与上法兰西大区的主干道之一。更重要的是，它承载着巴黎地区第二繁忙的有轨电车线路——T1线，该线连接阿涅尔（Asnières）与热讷维利耶（Gennevilliers），是通往RER D线的便捷通道，对通勤影响甚大。
目前，从圣但尼车站至T1线终点阿涅尔段的电车服务已暂停。乘客需步行十多分钟至位于上塞纳省的维尔讷沃-拉加伦市政厅（Mairie de Villeneuve-la-Garenne），再换乘替代公交前往目的地。
事故发生后，相关部门已委托独立工程研究机构进行桥梁结构检测。然而截至目前，初步评估尚未得出是否可以恢复汽车及电车通行的结论。
“所有方案都在考虑之中”， 圣但尼省议会表示，“目前的研究工作比预期耗时更久，技术计算仍在进行中。”
桥梁能否在短期内重新开放，将取决于本周末或下周初发布的最终调查报告。如果评估结果显示桥体无法承载电车和车辆的重量（T1列车单列重达44吨），那么这座桥可能将继续封闭数周甚至数月，以等待修复工作完成。
来源：Le Parisien 编译：ChatGPT