【欧洲时报6月10日李朔编译】欧盟交通运输理事会近日对航空运输法规作出修订，使得索赔机制更加复杂。对此，有意大利消费者协会指出，这是对消费者的重大伤害。
综合意大利安莎社、《24小时太阳报》报道，新规包括旅客需经历更长时间航班延误才能获得航空公司赔偿、赔偿金额上限下调、乘客航班取消时改签权益受限等，同时将新增30项乘客权益。
新法规正待欧洲议会审议。欧盟交通运输理事会表示：“新框架旨在为航空乘客制定更简单明了的规则，在保障高水平乘客权益的同时，平衡欧盟内部航空市场的连通性与公平竞争环境。”
分析指出，新规的实际效果是缩减赔偿规模，为航司节省开支。相关消费者组织和专业旅行维权机构测算显示，新规生效后，85%的权益受损乘客可能失去索赔资格，总体赔偿金额将减少1.7亿欧元。意大利消费者协会Codacons举例称：“购买30欧元廉价机票的乘客，即便临时改签花费了数倍金额，最高也只能索赔150欧元。这完全是对旅客的剥削，他们不仅会遭受损失，还会蒙受侮辱。”
Codacons批评道：“这是对航空公司的‘疯狂’馈赠，而对消费者造成了重大伤害。”为此，该组织宣布，将在欧盟所有相关机构发起法律程序，并联合欧洲各消费者团体共同抵制这项侵害乘客权益的“掠夺行径”。
专业旅客援助公司RimborsoAlVolo也指出，近期航空业游说团体持续向欧盟施压，目的是在航空运输业出现混乱的情况下，削弱欧洲乘客权益保障。据悉，该公司所属的欧洲乘客权益倡导组织APRA已发起在线请愿活动，反对这一新规。
意大利消费者权益组织Codici全国秘书长伊万诺·贾科梅利批评称：“这完全是对乘客的嘲弄，我们正目睹乘客权益出现严重倒退。欧盟非但不提升标准反而削减赔偿金额、缩短维权时效，新规根本是牺牲消费者权益，赤裸裸地偏袒航空公司。欧洲议会审议时必须让公民重获话语权，切实修正这些条款，以保障民众的合法权益。”
（编辑：李石）