拖拽航行中的“瓦良格”号。（资料图）
辽宁舰汗血前传系列：（二）百米锚链创造拖带世界记录
原标题：俄罗斯人讲述的“瓦良格”号历史
即便在俄罗斯，目前有关“瓦良格”号的很多东西还是保密的，但本文将尽可能详尽地给读者介绍这艘未加入苏/俄海军的重型载机巡洋舰（或者可以称之为航空母舰）坎坷的历史，尤其是它身在乌克兰时的诸种遭遇。
一百多年以来，“瓦良格”这个名字一直是俄罗斯海员英勇不屈和勇敢进取精神的象征，因此苏俄海军中有好几艘舰艇都被命名为“瓦良格”号，其中就包括“瓦良格”号重型载机巡洋舰。然而随着苏联解体的不期而至，不仅仅是苏联整个国家和人民的命运遇到了重大转折，这艘象征着海军强国舰船制造业巅峰的巨舰，其命运也变得扑朔迷离起来。
与“库兹涅佐夫”号重型载机巡洋舰属于同一类型舰艇的“瓦良格”号是一个27层的巨无霸式战争机器。在整个舰艇上共分布着3857个舱室，其中包括387个四等舱、134个士兵舱、445个通道室、370个通风机室、120间仓库、50个淋浴室和6个食堂。舰艇上全部走廊的长度可达6000米，而通行道路的长度超过8万米。“瓦良格”号航空母舰上日常用途和生产用途的管路长度一直绵延数千米，而在建造时所使用的电缆长度几乎达到了数千千米。“瓦良格”号航空母舰最重要的特征就是其飞行甲板的面积达到了14700平方米。舰艇上350米长的锚链就重达3200千克。如果在这艘航空母舰的每个舱室中仅仅驻留一分钟，那么参观完这个舰艇需要耗时25天。据估计，“瓦良格”号航空母舰的作战威力要比同类型的“库兹涅佐夫”号重型载机巡洋舰高出20%！
然而可惜的是，“瓦良格”号航空母舰的命运是如此的曲折复杂：2000年6月14日的早上，它才在拖船的拖带下出海。从离开黑海造船厂之日算起，该舰在经过506天的漫长等待后，才于2001年11月1日经土耳其的准许通过海峡。2002年3月3日，这支船队最终抵达中国的大连港，并一举打破了拖带航行的世界纪录。
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