【欧洲时报6月28日申忻编译】物流行业近日警告称，在疫情和英国脱欧导致超过10万名卡车司机短缺之后，今年夏天英国超市也可能会面临人员大短缺，以及供应链“难以想象”的崩溃。
路透社报道，在6月23日致首相鲍里斯·约翰逊的一封信中，多名商界人士呼吁其应该亲自干预，通过为大货司机引入临时工人签证并将其添加到“短缺职业清单”中，从而增加来自欧盟的劳动力。然而，一位政府发言人表示，随着英国脱欧后采用新的移民制度，该行业应该试着雇用当地工人。
“超市已经报告说他们没有收到预期的食品库存，因此存在相当大的浪费。”公路运输协会首席执行官理查德·伯内特（Richard Burnett）说。
以乐购（TSCO.L）、塞恩斯伯里（SBRY.L）、阿斯达（Asda）和莫里森（MRW.L）为首的英国超市业，依靠大批司机和仓库工人将来自欧洲的新鲜农产品送到货架上。
在英国脱欧之前，英国的物流业一直是最直言不讳的行业之一。该行业警告，如果边境检查和摩擦不断增加，卡车司机将不想来英国。如今，许多居住在英国的欧洲司机返回原籍国，而随后疫情使问题更加复杂。
据悉，在致首相的信中说，政府的干预现在是避免“关键供应链以前所未有且难以想象的失败”的唯一途径。信中还指出，即将到来的暑假、经济的持续开放以及炎热天气和重大体育赛事造成的食品和饮料需求激增将加剧这一问题。此外，圣诞节的准备也将受到打击。
作为回应，政府发言人表示在招聘和培训方面取得了进展。“我们新的积分移民制度明确表明，雇主应该专注于投资国内劳动力，尤其是那些需要寻找新工作的劳动力，而不是依赖国外劳动力。”该发言人说。
这封信由多家物流集团的首席执行官签署，包括Eddie Stobart、Wincanton（WIN.L）、XPOLogistics和KUEHNE+NAGEL，以及包括食品和饮料联合会、英国冷冻食品在内的行业集团负责人联合会、冷链联合会、英国啤酒和酒吧协会以及英国肉类生产商协会。
（编辑：顾砚）