【欧洲时报周文仪编译】据《巴黎人报》近日报道，法国国营铁路公司（SNCF）的负责人预先通告巴黎郊区地铁快线（RER）和巴黎大区铁路交通网（TRANSILIEN）的乘客，未来8年内巴黎地区的公交将很困难，但公司将想方设法和改善对乘客的信息通报系统。
2017年遭遇许多困难之后，法国国营铁路公司决定于2018年初采取公关透明行动。公司的负责人预先向巴黎大区铁路网的乘客发出通告：“未来8年内将很困难”。
因此大家要忍耐！巴黎大区铁路交通网总经理阿兰·克拉科维奇（ALAIN KRAKOVITCH）与巴黎大区法国国营铁路网管理公司（SNCF RESEAU）经理迪迪埃·本斯（DIDIER BENSE）指出了困难的原因：将来巴黎地区每日载客人数将增加，目前为300万，2025年将增达400万甚至450万，另外目前法国铁路公司正在进行重大的翻修与发展工程，为首的是大巴黎环城自动快线地铁网（GRAND PARIS EXPRESS）兴建计划。
迪迪埃·本斯指出：为了更新现有的铁路网，“我们有时不得不连续几天中断某些铁路线路”。这正是巴黎大区议长佩克雷斯女士去年11月提出的解决办法。她希望“把高峰时段列为神圣不可侵犯的时段，不在这些时段施工”。法国国营铁路公司此前表示不再能够只限于夜里和周末期间施工，否则工程的进度不可能前进，而且巴黎将于2024年举办奥运会，这带来了额外的压力。
鉴于未来几年对乘客来说将很困难，国营铁路公司的负责人保证将想方设法，不让公交问题破坏地铁快线与巴黎大区铁路交通网乘客的生活。
本斯指出：“一般来说，在巴黎远郊国铁网络上，主要解决办法是设立优质的大客车服务代替铁路运输。”在巴黎大区铁路交通网（TRANSILIEN）上将改善向乘客通报信息的措施。今后已经在一列火车上的乘客应可直接从线路的“管制塔”获得交通信息。
SNCF手机运用软件也将改良。任何乘客都可通过这个软件通报事故，这和驾车人透过Waze软件通报公路事故一样。乘客也可利用这个软件查询每日的路线行程，并获得只与自己的线路有关的及时通知。
这些美好的承诺应可让乘客事先心理有所准备，但不一定能够避免交通困难。
（编辑：蔚酱）