图为巴黎地铁。（图片来源：法新社资料图）
【欧洲时报春花编译】3月8日，《巴黎人报》记者自己携带检测工具，亲测24小时内经过的地方。结果令人担忧，此外记者还发现巴黎空气污染的重灾区有时跟人们的既定看法有所不同。
记者携带的工具名为Flow检测器，普通民众均可购买获取。巴黎地区空气质量监测协会（Airparif）认为这一工具准确度高，已经在公民参与的科学项目中使用过该工具。3月8日这天天气很好，巴黎地区空气质量监测协会表示巴黎空气“污染值很低”，颜色显示为绿色。
早上10点，记者来到巴黎19区的咖啡馆，检测器显示为红色，即“污染特别严重”。细微颗粒PM10浓度为93毫克/立方米，高于法国预警值。半个小时后，她将儿子送到托儿所，这里的空气质量不错，检测器显示为绿色。午饭时间，她煎碎牛肉，厨房内PM2.5的浓度由30毫克/立方米立即涨到224毫克/立方米。
下午她来到肖蒙山丘公园（Parcdes Buttes-Chaumont），检测器显示为红色。大家普遍认为公园的空气质量应该不错，但真实检测数据并不乐观。不过，空气污染最严重的地方要属巴黎地铁。记者坐上7号线，检测器显示为紫色，此前地面PM2.5数值为2毫克/立方米，但到了地下站内，该数值变为97毫克/立方米，地铁车厢里，该数值达到104毫克/立方米，这是法国最低容忍值的四倍。法国国家科学研究中心（CNRS）一名科学研究人员甚至评价称，这空气质量简直达到“印度和中国水平了”。
此外，塞纳河河边空气质量很差，这一点也超出记者想象。在河边，检测器显示红色，但在附近的广场时，空气质量还是绿色。专家表示，附近汽车尾气漂浮落到河边附近地区，或者来回船只排放大量气体，都是造成河边空气质量不佳的原因。
法国为应对空气污染，在减少汽车尾气排放层面做了不少工作。去年年底，环保部下属单位甚至发布报告声称，“空气质量提高同污染气体排放减少有关”。不过，欧洲环保署（EEA）表示，法国细微颗粒PM2.5浓度高，导致法国3.5万人过早死亡，此外巴黎地区大气颗粒污染上个月底达到峰值，这些消息着实引发不少巴黎市民担忧。
（编辑：夏莹）