【欧洲时报6月11日夏莹编译】根据Ifop和Sia为法国全国航空及专业联合会（Fédération Nationale de l'Aviation et de ses Métiers）和法国机场联盟（Union Française des Aéroports）进行的一项调查，三分之一的35岁以下年轻人表示，他们对航空旅行的批评更敏感。虽然年轻人可能有强烈的环保意识，但他们的作为又是另一回事。
法国商业调频电视台报道，另一项稍早一些的研究（2023年）显示，在坐过飞机的法国人中，12%的人表示在使用这种交通工具时会感到羞愧。
航空旅行被指责为全球变暖的主要因素，35岁以下的年轻人对航空旅行持高度批评态度，他们表示，他们正更多地转向铁路等清洁交通方式。 但事实上，越来越多35岁以下的人出行时选择坐飞机。目前，他们占乘客总数的46%，在2016年至2024年间增加了8个百分点。这个增长在15-24岁人群中尤为明显，去年他们占乘客总数的19%，而2016年这一比例仅为13%。
研究报告总结道：“35 岁以下的年轻人占法国人口的四分之一，却几乎占据了一半的（空中）交通流量。”
虽然这一悖论显而易见，但仍可用长途旅行的大众化来解释。总体而言，只有不到五分之一的旅行者表示会坐飞机进行国内旅行。“事实上，对于57%的受访者来说，飞机往往是到达某些距离的唯一选择。”研究写道。
此外，研究还显示，“乘坐飞机或希望乘坐飞机的法国人愿意调整自己的行为减少对环境的影响：只坐飞机去遥远的目的地（79%），优先选择更环保的航空公司（75%），限制短期停留，减轻旅行负担（69%），甚至放弃某些休闲旅行（63%）”。
同时，他们（70%）相信该行业有能力通过更节能的设备或使用可持续航空燃料等清洁燃料来加速脱碳。
（编辑：莹莹）