【欧洲时报周文仪编译报道】据《欧洲一号》电视台1月27日报道，里昂大都会（LA METROPOLE DE LYON）从2020年1月1日起将禁止污染最严重的车辆行驶，但不涉及私家车。最初阶段只针对贴着第5类（灰色标签）和第4类（紫红色标签）“空气污染程度”识别标签（VIGNETTE “CRIT’AIR”）的重型卡车与营业用车。
继巴黎和格勒诺布尔之后，里昂大都会为减少污染，将于2020年设立废气排放稀弱区（ZFE），将禁止老旧的重型卡车与营业用车行驶。
工作人员擦拭一辆法拉利汽车。（图片来源：新华社资料图）
不惩罚贫户
里昂大都会主席大卫·纪梅尔费尔德（DAVID KIMELFELD）指出：“在公众健康与城市吸引力方面，空气质量是一个重要的条件”。这项措施目前不涉及私家车，因为“不可能一开始就伤害贫户”。格勒诺布尔自从两年以来设立了类似的措施，近期内将对私家车实行。
大巴黎大都会也将从7月起设立废气排放稀弱区，对污染最严重的车辆实行，包括私家车在内。
污染程度超过欧盟限度
里昂的公路交通占二氧化氮排放量的60%以上，目前的污染程度已超过欧盟上限。2016年在里昂城郊140万居民中，将近有4.8万居民遭受过度的污染。重型卡车和运输货物的轻型营业用车（货车等）在里昂城郊仅四分之一的行驶路程上造成的公路污染就占了一半。
从2020年1月1日起，贴着第4类和第5类“空气污染程度”识别标签的重型卡车与营业用车，将禁止在包括里昂市区、CALUIRE-ET-CUIRE市区、VILLEURBANNE市区、与BRON市和VENISSIEUX市界接触、位于环城快道以内的一片大范围内行驶和停靠。如果违反，卡车可能被罚135欧元，营业用车可能被罚65欧元。
一系列例外
从2021年1月1日起，将禁止贴着第3类识别标签的重型卡车与营业用车行驶，总共将有大约3万辆车辆禁止进入废气排放稀弱区。
但是有一些例外：公益车辆（救护车、治安单位车辆）及残疾人用车不受限制、有些行业（房屋建筑与公共工程业、冷藏车等）允许至2022年才汰换旧车、工程车辆或拍摄电影时也允许暂时不遵守这项措施。
对企业补助
里昂大都会预定在3年期间拨出100万欧元资助企业购买或租赁无污染车辆。这项补助针对职工人数250人以下，年营业额5000万欧元以下的企业。譬如购买一辆使用天然气的重型卡车，资助1万欧元。这些措施的目的是从2021年起，把居民遭受二氧化氮过度污染的量减少一半。
（编辑：季节）