【欧洲时报吕鸥编译】法国出租车司机5月22日连续第四天举行示威活动，抗议医疗保险机构提出新的“送病就医”计价方案以及网约车（VTC）的“不公平竞争”。此外，农民和铁路工会近期都准备采取行动，通过堵路和罢工方式表达各自诉求。
“愤怒的哥”要求总理直接对话
法新社报道，位于西南部大西洋比利牛斯省的波城（Pau）作为现任总理白鲁的家乡，成为本轮抗议的焦点之一。原定于23日上午在波城举行的省议会会议因抗议活动被无限期推迟。
据出租车行业代表阿贝约（Stéphane Abeilhou）称，当天上午约有数百辆出租车在此集结。警方估计参与行动的车辆数约为一百辆。
抗议者要求与正在波城举行新书签售活动的社会党第一书记福尔（Olivier Faure）见面，同时也希望白鲁出面直接与他们对话。
阿贝约在抗议现场警告称：“如果总理不希望局面失控，那他就必须接见我们，否则一切后果由他承担。”
据组织集会的精英出租车协会（Elite Taxi）透露，在巴黎，来自全国各地的数百辆出租车继续封锁靠近法国交通部的Raspail大道。此外，大约二十辆出租车在巴黎北郊的戴高乐机场入口设置关卡。
自19日起爆发的此次大规模动员由多家出租车行业组织发起，影响波及全法多个城市。其间，出租车司机与警方以及网约车司机之间多次发生紧张对峙。
主要网约车平台优步（Uber）21日呼吁保持冷静，并表示4名该公司签约司机遭到人身攻击，甚至面临“枪支、电击枪和催泪瓦斯弹”威胁。
参与“送病就医”业务的合约出租车司机认为，新的出车计费方式将导致他们收入减少。抗议者还要求政府严格执行限制网约车经营范围的相关法律。
为回应连日来出租车司机街头抗争的诉求，交通部21日提出将加强对网约车行业的监管。交通部拟要求各省省长加强网约车违法行为的检查力度，重点打击非法从业、非法揽客以及非法巡街等不规范经营现象。
农民争取减负“助燃”抗议风潮
在“的哥”抗议怒潮如火如荼之际，法国农民也准备大规模动员争取权益。巴黎北部瓦兹省（Oise）的农民呼吁业界22日共同走上街头，支持《杜普隆法案》并抗议行政负担过重。
瓦兹省农业经营者工会联合会（FDSEA）和青年农民协会（JA）计划当天中午在省会博韦（Beauvais）的省政府大楼前集会，随后从下午2点开始全面封锁A16高速公路直至23日晚。
《杜普隆法案》是由右翼的共和党参议员杜普隆（Laurent Duplomb）主导的涉农法案，主要内容包括重新授权使用部分禁用农药和简化行政审批。全国农业经营者工会联合会（FNSEA）已呼吁全国农民于5月26日起展开“新一轮行动”，以支持该法案。
此前，北部省和加来海峡省农民因不满《杜普隆法案》条款遭到修改而采取行动，在高速公路设置路障阻碍交通。他们认为，即将进入国民议会审议阶段的法案已被削弱，“对农民的承诺并未得到遵守”。
铁路检票员准备“突袭”小长假
法国国营铁路公司（SNCF）员工针对5月29日至6月1日因耶稣升天节而搭桥的周末小长假再次发出罢工威胁。
南方路网工会（Sud-Rail）代表维尔迪厄（Fabien Villedieu）21日表示：“我们不再是提前告知的‘温和工会’，这次我们会在罢工开始前四天再行通知。”
因法铁高层及早准备，铁路工会上一次计划在5月8日假期发动的罢工被成功化解。当时，法铁动员后勤和办公室人员代替列车员，保障了九成班列正常运营。
法铁首席执行官法朗杜（Jean-Pierre Farandou）22日对最新罢工威胁作出回应，呼吁工会“保持冷静”，批评工会以“最后时刻”通知的方式制造“悬在法国人头上的达摩克利斯之剑”。
法朗杜表示：“这不是一场游戏……我们是在拿民众的生活开玩笑。”他强调，公司将全力保障旅客出行，不容罢工扰乱全国交通。
（编辑：法雨）