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中国目前有全球最长的高铁线路，长达2.2万公里。其中，还有时速高达400公里的“复兴”号，可将旅客迅速送达各地。这已经成为很多国家民众对中国最羡慕的“优势”之一，而且很多国家很希望能够引进中国高铁技术。
除此之外，很多人不知道的是，高铁还将可能承担国家安全任务。美国《国家利益》杂志的文章称，如果有必要的话，中国的高铁能迅速调动部队、军用物资、武器和其他火力，甚至包括核导弹。
据美国《国家利益》近日指出，解放军可能让高铁还有军事用途，中国可能将包括东风—41洲际弹道导弹伪装成普通高铁，借助漫长、快速的高铁网络躲避美国侦察卫星的监视。数十年来，火车一直被用作军事运输工具，但苏联首先对火车进行了装甲改造，以运载导弹，包括核弹头。
美国媒体称，上世纪80年代苏联就曾有过类似的计划，当时苏联部署过“手术刀”（ RT-23 型）铁路机动洲际导弹，可以借助铁路快速机动躲避美国的卫星侦察。西方国家立即意识到了有轨列车的优势：它们可以藏在任何有轨道的地方，让北约整天忙于寻找这些列车的踪迹。
“手术刀”（ RT-23 型）铁路机动洲际导弹
《国家利益》杂志援引俄罗斯报纸的话说：“由于无法准确确定它们发射核导弹的地点，所以被称为‘死亡’或‘幽灵’ 导弹列车。”
在导弹列车“巴尔古津”搭载RT-23（北约称SS-24）洲际导弹之后，俄罗斯方面一直想进行现代化更新。根据目前的计划，到2020年俄罗斯战略火箭部队计划通过导弹列车“巴尔古津”搭载最新版本的RS - 27或SS - X - 31 / 32型弹道导弹。与其前身一样，RS - 27是一种独特的铁路轨道机动式洲际弹道导弹。
《国家利益》杂志的文章称，“莫斯科表示将继续开发由火车运载、发射的洲际弹道导弹和核武器，中国似乎也意识到使用移动发射平台有着比固定发射井更大的好处”。因此，如今中国可能将这种利用铁路方式的“幽灵导弹列车”计划复活。据称，2015年中国曾试射过一枚铁路机动洲际导弹，目的就是针对美国的全球导弹防御系统。
苏联铁路机动洲际导弹
文章称，目前中国最新东风-41洲际导弹可以依靠全国公路快速机动，能够携带10枚分导式核弹头，射程超过12000公里。它可能在不久的将来改造为铁路机动方式，因为北京目前花费数千亿美元，打算继续将高铁线路延伸到拥有洲际导弹和核武器的西部广大省份，这可能“并不是非巧合”。
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