意大利《华人街》消息：在全球电车普及的浪潮中，意大利展现出令人意外的开放度。根据最新的一项调查显示，三分之一的意大利人对购买中国品牌电车感到浓厚兴趣，远超欧洲平均水平6 个百分点。
根据麦肯锡最新的《移动消费脉搏》调查显示，33% 的意大利人在受访中表示愿意购买中国品牌电车，尤其在年轻科技爱好者群体中掀起 "中国电车热"。
不过尽管兴趣高涨，意大利消费者仍面临现实阻碍。40% 的受访者认为电车 "续航里程不足"，而充电基础设施匮乏成为最大痛点 —— 仅有 4% 的人认为意大利现有的充电网络 "足够完善"，尤其对无法在家充电的用户来说，公共充电桩的稀缺如同 "里程焦虑放大器"。
价格方面，虽然电动车长期使用成本（如维护、能源费用）已相比油车具备明显竞争力，但初始购车价差仍让不少人犹豫不决。不过值得注意的是，意大利电车用户的忠诚度颇高，大有用了就回去的感觉，仅有 15% 的现有电车车主表示 "考虑换回燃油车"，显示本地用户对电动化体验的认可度正在扎根。
根据不完全统计，现在已经有数个中国电车品牌通过直接进口或与欧洲车企合作的方式登陆亚平宁半岛。
比如主打性价比的比亚迪，在欧洲高端市场与传统豪华品牌正面竞争的未来，试图吸引意大利科技发烧友的小鹏，哪吒（NETA）、零跑（LEAPMOTOR）也通过低价策略渗透意大利汽车的入门级市场。
其他试图在意大利新能源市场分一杯羹的中国品牌还包括东风风行，极氪，爱驰，以及本就在欧洲市场强势的名爵旗下电车。
比亚迪旗下的中高端品牌腾势也在刚刚过去的4月，借着米兰时装周携旗下猎装车Z9 GT强势登陆意大利市场。
随着越来越多中国品牌在意大利市场亮相，展示出 “价格有优势，技术也能打”的特质，街友们在下一辆车选上愿意考虑出海的中国电车新势力吗?
——意大利华人街Sam编译
新闻来源：insideevs.it