对于在公交车和有轨电车上未验证的有效票证，罚款金额也从5欧元提高到15欧元。这些罚款金额仅适用于当场支付，若选择稍后支付，罚款可能增至120欧元（无票乘车）或65欧元（未验证票证）。
RATP表示，逃票行为每年给其带来数千万欧元的损失。为了减少损失，RATP已采取多项措施。2024年，RATP额外招聘了100名查票员，并于今年2月起在逃票高发的车站部署约50支特别巡查小组，开展“连续查验行动”。短短4个月内，这些措施已让近11,500名乘客被当场开罚单。
未来，RATP计划通过数据分析（data）进一步优化查票地点和时间。一个试验性工具正在公交车和有轨电车中应用，以比对实际乘客数量和票证验证数据。此外，RATP希望能获得授权，使用视频监控手段来发现逃票行为，但这需要出台新的法律。因此，RATP呼吁政府或议会介入，推动立法授权。
来源：ici 编译：ChatGPT