【欧洲时报王简编译】据法新社报道,能源价格飞涨、汽车用油价格飞涨,法国总理卡斯泰10月21日晚8时在电视台宣布系列措施,以保护民众的购买力。

此前,煤气费和电费已经连续上涨,现在汽车用油价格又节节攀升,上周再次上涨2欧分,创下历史纪录:柴油价格平均达到每升1.56欧元,无铅、乙醇含量可达10%的汽油(SP95-E10)每升达到1.62欧元。反对派,不管是左派还是右派,连日来要求政府宣布“具有进攻性的措施”:临时降低能源税、将增值税(TVA)从20%调低到5.5%,以及设立“浮动税”(taxe flottante)。政府这几天也在积极寻求办法,政府发言人阿塔尔20日表示,政府在寻找一个“简单的”措施,“既明确又有效”。

21日晚,卡斯泰宣布法国煤气价格将在“整个2022年”冻结,而非此前说的冻结到4月份。专家认为国际市场煤气价格下降要比此前预期的缓慢,而“煤气价格已经是2019年时价格的6倍”“因此我们(政府)承担起责任,2022年全年冻结煤气价格”。

9月30日,卡斯泰曾宣布大约500万法国煤气用户(包括300万享受调节价的用户)的煤气价格将冻结至2022年4月,以应对法国煤气价持续数个月上涨的局面。当时预计国际市场的煤气价格4月后会大幅下降。

按LCI电视台报道,卡斯泰宣布电价也将冻结到2022年底。

为了应对汽车用油价格飞升以及其他物品价格上涨,卡斯泰宣布向每个月净收入不到两千欧元(两千欧元是法国人工资的中位数)的人发放“通胀补助”(indemnité-inflation)100欧元。12月起开始时发放,预计有3800万人获益。这笔补助金自动发放,无须特备手续。12月底起给企业职工发放,公务员到2月份才发放,其他独立经营者(indépendant)、失业者和退休人员再稍后发放。

卡斯泰说,这个办法是“最公正、最有效的”,开车上下班和不开车上下班的人都能受益。

随后,卡斯泰又说,尽管发放这个补助又增加了38亿欧元的预算开支,但法国会遵守此前在公共赤字问题上的承诺。“2022年的赤字将达到5%,相比2021年大幅减少,我们会坚持这个目标”。

最后,卡斯泰重申9月30日讲过的话,总体来看,“2021年法国人的购买力最终会实现增长”。

(编辑:夏雨)