【欧洲时报10月21日贾言编译】面对近期燃油价格不断上涨,法国政府被迫拟推出应对举措来确保维持法国人的购买力水平。但是,对于政府来说,究竟采取何种方案有些犹豫不决。法媒称,眼下,油价上涨对政治造成的影响与民众购买力问题同等重要。

政府压力“山大”

法国《世界报》(Le Monde)日前刊发社论文章称,匆忙行事很少能做出相对好的决定。当前,试图遏制能源价格飙升就是一个很好的例子。面对公共舆论越来越担忧购买力下降而引发的不满,法国政府开始寻找短期且相对有效的权宜之计。

继为缓解天然气和电力价格上涨而采取的价格保护措施之后,政府现在正试图找到一种解决方案,来控制自8月底以来大幅上涨的燃油价格。可想而知政府压力“山大”。就在三年前,“黄马甲”运动爆发的“导火索”也是因为油价上涨。

10月13日,车辆在法国巴黎的一处加油站排队加油。(图片来源:新华社)

社论称,眼下,油价上涨对政治造成的影响与民众购买力的问题同等重要,由于当前通胀压力导致购买力问题凸显,也让政府五年期任期临近结束之际的一些好的经济表现有些黯然失色,目前的失业率已经下降至危机前水平,而且经济活力再现。距离明年总统大选还有六个月的时间,油价飙升可能会给现任总统马克龙争取连任带来一些影响。

情况复杂

社论指出,政府方面可以说是举步维艰,在两种不完美的方案之间犹豫不决。第一种方案是向最为贫困的家庭发放新能源补助支票,以帮助他们支付部分燃油费用。对于燃气和电力来说,这种解决方案实施起来相对简单。只要从每个家庭都需要取暖和照明的那一刻起,根据参考税收收入和家庭组成情况设立一个享用资格标准就足够了。

然而,对于车辆的使用来说,情况就变得更加复杂,因为需要明确普通用户要满足一些社会标准。由于政府并没有从“黄马甲”危机中汲取相关教训,探讨能够适应能源转型的一种社会机制,以致现在只能选择相对复杂的手段救急,很难立即找到一个简单易行的解决方案。

能源成本价格趋向越来越高

第二种方案是暂时降低预提燃油税。当然,这一方案相对简单易行,但对于法国的财政预算来说成本相对昂贵。如果为了将柴油价格恢复到一个月前的水平,即下调10多个欧分,那么,国家将不得不放弃50亿欧元的收入,而且,这一举措还不能保证消费者能够充分感受到这一努力。其次,任何恢复危机前税收政策的举措都有可能引发进一步的紧张局势。更不用说这一举措会导致政府在公共财政方面的努力,会使贫困家庭和富裕家庭均受益。最后,通过降低化石燃料的价格,这种减税举措在有关生态转型的必要性和紧迫性方面释放出一个错误信号。

社论认为,由于在如何支持这类能源转型上缺少冷静思考,政府被迫仓促行事,通过推出一些并不能真正解决问题的举措应对。事实上,目前现状要求政府以及反对派都要拿出政治勇气,从思想上做好迎接我们期待的变革。能源问题的冲击将会越来越频繁。能源成本价格趋向越来越高。

社论最后表示,每个人都应该根据自身的实际情况尽最大努力去应对气候变化,当然应该基于重新审视税收和社会救助政策,毕竟这些领域都存在一些不公平。

(编辑:秋狸)