在法国导演吕克贝松的电影《第五元素》中,曾有一段飞行出租车的画面,引起当时人们的惊叹。



随着社会的不断发展,虽然私家车的持有量越来越高,但城市道路的容量始终没有太大的提升,大城市里的塞车堵车到今天依然是家常便饭。


这时候,很多人都幻想要是有一辆电影里的飞行汽车就好了,既酷炫又方便,可惜那只是电影。


不过就在本周一(6月21日),法国成功试飞了全欧洲第一辆「飞行出租车」,让梦想照进现实。


这段视频拍摄自位于巴黎郊区的Le Bourget机场,大家也看到了,这个所谓的「飞行出租车」,比起汽车,它更像是个直升飞机。


或者说,是一个大号的无人机。



这款「飞行出租车」是由德国企业Volocopter设计制造的,而引进它则是巴黎机场公司(ADP)巴黎大众运输集团(RATP)的主意。


2024年,法国巴黎将会举办第三十三届夏季奥运会。因此从去年开始,这两个集团都开始征集更高效的乘客运输方案,以应对到时候来自全世界范围内的海量游客。


最终他们在25个国家的150家企业中选择了Volocopter设计的空中出租车,并在本周成功试飞。


这款空中出租车完全是电动的,配备了18个电机和9个电池最大乘坐人数为三人(包括飞行员),并可以存放行李。


空中出租车的飞行时速为110公里,飞行高度400~500米,最大航程35公里。


相比起传统的直升机,这款空中出租车的最大优势,一是环保噪音小,二是乘坐价格低廉。


比起动辄上百欧的直升机票价,空中出租车的价格可以说是相当亲民了,一公里只需要1~2欧元。


从巴黎市中心出发,只需要四五十欧就能送到戴高乐机场,时间还只需要十几分钟。



而且由于采用了全电机的设计,飞行出租车在运行时的噪音会相对较小,不会有直升机那样的扰民问题。


虽然目前处于安全考虑,仍在上面安排了飞行员,但理论上这个飞机是可以无人运行的。


根据Volocopter公司首席执行官弗洛里安-鲁伊特(Florian Reuter)的说法,目前只有拥有飞行执照的人才能成为空中出租车的驾驶员,但在一段时间后飞行将完全实现无人自动化


到时候,空中出租车的运行模式会更像地铁,大家只需要在指定地点上车,飞行汽车就会根据既定的线路到达目的地。



根据ADP集团的计划,法国第一个用上飞行出租车的地方将会是巴黎北部的Pontoise机场,从今年九月份就开始试运营。


因为这个机场基础设施良好,空中线路也不繁忙,是一个绝佳的试验场。


如果效果良好的话,法国将会在2024年的夏季奥运会时在巴黎安排数辆飞行出租车,计划在3~4周内运输100名乘客



2030年后,这种飞行出租车将会大量被投入使用,除了商用出租车用途外,还可能会被用作救护车和快递送货等用途。


巴黎大区主席Franck Margain评论说:"我们预计巴黎大区将成为欧洲最大的城市空中交通市场之一"


现在,已经有车和车站了,万事俱备,只差愿意上车的乘客了。


在此之前,欧洲航空安全局曾经在欧洲六个大城市中发放了600份问卷,询问当地居民对这种飞行出租车的看法。


其中,83%的受访者对空中交通持积极看法,还有71%的人愿意试乘空中出租车。


但人们也不是对这种新生事物完全没有顾虑,比如许多人都担忧这种飞行器的稳定性问题


还有人担心如果全自动化之后要如何处理突发问题,比如撞上鸟类或者遭到黑客袭击


所以,如果到时候你有了试飞的机会,你会愿意尝试乘坐一次飞行出租车吗?


【END】

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