据《费加罗报》4月14日报道，经过数月筹备后，法国荷兰航空公司（Air France-KLM）正式启动资本重组，以便在航空业务尚未恢复的情况下巩固集团财务状况。
此次增资最高为11.3亿欧元，将改变集团的管理格局。法国政府认购5.93亿欧元新股，持股比例从之前的14.3%增加到29.9%。荷兰政府本想将持股比例增加到法国政府的14%，但鉴于3月选举以来国内政治形势和同欧盟谈判刚起步，未参与增资，股比被稀释减至9.76%。美国达美航空和中国东航此前股比持平，均为8.8%。但此次中国东航增资1.271亿欧元，持股增加至10%。达美航空因接受美国联邦政府援助附带条件所限被禁止投资，股份稀释至6%。
法荷航和中国东航宣布将在地面服务、配餐和维护领域扩大合作，同时加强与中国的联系，将巴黎—北京和阿姆斯特丹—北京的航班整合到其商业联盟中。
此次增资最高为11.3亿欧元，将改变集团的管理格局。法国政府认购5.93亿欧元新股，持股比例从之前的14.3%增加到29.9%。荷兰政府本想将持股比例增加到法国政府的14%，但鉴于3月选举以来国内政治形势和同欧盟谈判刚起步，未参与增资，股比被稀释减至9.76%。美国达美航空和中国东航此前股比持平，均为8.8%。但此次中国东航增资1.271亿欧元，持股增加至10%。达美航空因接受美国联邦政府援助附带条件所限被禁止投资，股份稀释至6%。
法荷航和中国东航宣布将在地面服务、配餐和维护领域扩大合作，同时加强与中国的联系，将巴黎—北京和阿姆斯特丹—北京的航班整合到其商业联盟中。