【欧洲时报沈炎编译】从罗马到米兰只需要不到30分钟？从罗马Termini火车站到菲乌米奇诺机场只要2分钟？听起来，这个场景简直就像科幻片一样。但现实是，超回路列车（Hyperloop，也称“超级高铁”）真的要来了！
车型外观。（图片来源：Virgin Hyperloop公司Instagram）
意大利《晚邮报》消息，速度快得像子弹一样、在真空管道中以高于1200公里的最高时速运行的超级高铁，光听着就像科幻小说！不光速度惊人，列车的车厢也如同太空舱一般，仅看外形就已经如同科幻产物了。
但你知道吗？它的灵感其实来源于早就在中国和日本运营的磁悬浮列车。
2014年，该项目的创始人之一埃隆·马斯克（Elon Musk）以中国和日本的磁悬浮列车为启示，开始设想构造超回路列车。从技术上而言这是可行的，但依旧非常疯狂。好在美国运输技术公司Virgin Hyperloop首席执行官杰伊·沃尔德（Jay Walder）让这一未来地面交通项目正式开工，并且这其中也有意大利的贡献。
项目团队称，超回路列车除拥有惊人的速度优势外，同时还安全并且环保。
去年11月，Virgin Hyperloop公司CEO杰伊·沃尔德在拉斯维加斯附近开启了超回路列车太空舱的首次载客运行测试：当时，超级高铁的行驶路程为500米，由于距离太短，列车“仅仅”以400公里的时速运行。
“我们已向大众展示，超级高铁不仅只是速度优异，同时还十分安全，毕竟安全问题一直是公共运输的核心关键。”沃尔德随后表示，他们还会在弗吉尼亚州西部地区继续进行载客测试。“这将是一项艰巨的工作，并将持续数年。我们将获得反馈信息，以使之在十年内在美国投入运营。”
目前，美国已有部分路线正准备启动，例如从芝加哥到匹兹堡共742公里，两地的飞行行程需2小时，但若搭乘超级高铁则只需30分钟就可到达。
与此同时，该项目团队也已与全球其他国家展开合作，并利用欧盟2030减排计划这一时机与欧盟委员会运输部门的负责人展开合作接洽。
值得一提的是，该项目在欧洲地区的唯一投资者是意大利风险投资人Paolo Barletta，他同时也是免排队手机预约应用程序uFirst和意大利网红Chiara Ferragni的品牌投资人。这名年仅34岁的年轻投资人对该项目充满信心，并表示：“这是一个非常复杂的项目，因此它需要最好的技术合作伙伴。”
因此，该项目同样也有意大利大型企业的参与。例如意大利高科技跨国企业列奥纳多股份有限公司（Leonardo SPA），双方已就碳纤维技术对超级高铁太空舱的技术支持展开了讨论。
而除了优秀的技术合作伙伴外，该项目同时还需要大量资金。据估算，建造一公里的超级高铁基建设施大约需要6000万欧元。但该项目即将来到意大利，并且意大利将成为最早拥有超级高铁的国家之一。
Paolo Barletta表示：“我们将率先开启这一切。”
据他介绍，该项目首先会从短途路程开始，例如：米兰市区-马尔彭萨机场，罗马市区-菲乌米奇诺机场，这样的短途旅程耗时甚至不到2分钟。接着，意大利北部地区将建设一片大型超级高铁系统管道，从都灵到威尼斯，中间还会设有停靠站。最终，意大利将会把米兰和罗马连结起来，人们将用不到30分钟的时间就能穿梭于两地之间。
至于超级高铁的票价，Barletta表示，乘客费用应当介于（米兰到罗马）火车票价的70欧和飞机票价的140欧的中间价位。
最后，尽管菌菌深知这绝不是个一时半会就能实现的项目，但听着还真挺令人期待的呢！
欧洲时报意大利版微信公众号：oushitalia
（编辑：李璟桐）