正值法国冬季打折季,小伙伴们剁手了吗?是去商场实体店购买,还是选择网购?事实上,最近一年,由于疫情影响,法国网购激增,占总购物比例13%,电商营业额达到1100亿欧元。然而在法国,收快递却是件“运气活”……

民调机构OpinionWay此前的调查显示,92%法国人每年网购至少一次,58%至少每月一次。

被法国快递支配的恐惧

去年,法国派送网购快递近10亿件,比2019年8亿件有大幅增加,其中三分之二由法国邮政Colissimo及旗下Chronopost和DPD快递公司派送。据法媒报道,目前法国平均每天派送350万件快递,去年圣诞节前夕更是达到每天800万件。

然而能顺利收到快递,在法国却不是件容易事。

法国《世界报》近日刊登了一篇关于快递的调查文章,题目是《网购:当送货变成噩梦》

法媒曝出,有用户网上订购了一台智能手机,并选择送货上门。5天后,她的包裹被放到了信箱里。但是她在包装盒里只看到了一根USB线!

另外还有各种收快递奇葩“辛酸史”:

老老实实在家等了一天快递,结果只收到一张快递员的“派件通知”;说好送货上门,包裹却莫名其妙地被派送到“附近”的快递站,有多“近”呢,也就离家15公里吧;甚至还有人为了收重要快递,不惜请假的……

有网友晒出自己网购的镜框全碎了。

有网友抱怨电商直接原包装发货,所以收到的键盘外壳全坏了。

有网友表示:自己明明在家,但快递员就是不按门铃,结果本想送人的礼物被折坏。(可能是快递员把包裹硬塞进信箱所致)

这位网友极其气愤,表示这已经是第二次包裹被强塞进信箱,以至于全坏了。依然是人在家,但快递员不按门铃。

小参君本人还遇到过快递员因设错导航而赌气“改天再来送货”的事,又或者用传说中的“次日达”Chronopost送花,200公里送了7天,收到的时候花已经枯死了……

去年54%法国人网购快递出问题

其实,在法国,快递出岔子算得上是“稀松平常”。据OpinionWay近期的一项民调显示,54%的法国人称去年在网购中遇到过快递问题。

门铃不好按、等不到电梯、门口台阶太多,都可能是收不到快递的原因。

消费者评论平台trustpilot上,UPS主页7471条评论里,88%是差评。许多网友抱怨自己的包裹被莫名送到离家非常远的取货点,如上图评论说自己得去离家15公里远的取货点拿包裹。

随着网购的激增,快递件数量也猛增,但法国的快递服务质量却似乎没有跟上。

奇葩收货经历说说都是泪

法国《世界报》报道,一些快递员应接不暇,派件的时候甚至都来不及核对收件人身份。网友Bruno就遇到过这样的尴尬。收到快递员通知后,Bruno以百米冲刺的速度从三楼冲下去,结果在楼道里遇到邻居,肩膀上扛着一个大纸箱,Bruno凭直觉感到邻居拿的就是自己网购的电动单车。二人在一番确认后,邻居才发现拿错了,只得悻悻地回头找快递员取自己的包裹。

在法国“6000万消费者”协会的网站上,有7600条有关快递的讨论。一位昵称“Joli pinson”的网友抱怨说,寄给老母亲的礼物被仍在屋外的垃圾桶里,“所幸只是外包装坏了”。

有网友惊叹,快递员竟能将8KG重的包裹扔过2米高围栏,大呼好身手。

而网友杰罗姆(Jérôme)就没那么“幸运”了。

去年8月,杰罗姆网购了一台手机,然而这台本该由Chronopost在48小时内送达的手机却像人间蒸发了一样不知所踪。没有派件通知,也没收到短信、邮件,无奈的杰罗姆只好亲自跑邮局、打电话查询快递的下落,白白忙活了三周。

最后,一名Chronopost客服在电话里告诉杰罗姆,他的包裹也许在巴黎南郊Rungis分拣站总站,但“也不能百分之百确定”。别无他法的杰罗姆只得大清早坐车来到Rungis分拣站,一个仓库一个仓库地找。“根本没人搭理我”,杰罗姆说,自己又气又急,“心脏病都要犯了”。幸运的是,杰罗姆在现场遇到了一名快递员,是他以前教过的学生。多亏了学生,杰罗姆最终找到了差一点就要被退回寄件人的手机。“您真是太幸运了!”听到这句话的杰罗姆感到哭笑不得。

快递员:新时代的苦力

《世界报》报道,为减少成本,很多快递业务都是外包,比如法国邮政旗下的Crhonopost就外包了80%的快递业务。这些外包快递员工作强度高,收入取决于当月的派件数量,似乎成了新时代的苦力。

为Chronopost工作的快递员Jean透露说,“我有时需要在13个小时内送100多个包裹。有时每小时有17至20个快递要送,这还包括运输时间。我们疯狂开车追求速度,有时不惜违反交通规则。交送货物很浪费时间,我们无法在那等着每位客人来取货。因此,为了达到工作量,老板要求我们在交付给客户之前扫描完成交付的最后步骤,就是已送达。”

Jean每送达一个地址可获得2.40欧元。法国劳工民主联合会(CFDT)表示:“送货员每周最多要工作70小时,超时也不会有额外的加班费,因此为了拿到基本工资(smic),他们疯狂和时间赛跑。”

▲Pauline向《世界报》记者表示,足不出户收快递感觉实在太好,但想到自己网购“让快递员爬6楼送货”又感到一些不好意思,所以她每次都会用“大大的微笑”迎接快递员。不过,这种“负罪感”来得快去得也快,丝毫不影响她网购的热情。(网络配图)

利润降低了服务质量

为了吸引人们网购,很多商家打出“免费送货”的服务。但Fnac运营总监表示:“免费送货其实并不免费,运输是需要付钱的,有些商业品牌会和廉价的快递公司合作已达到利益最大化,这样一来,其实不管是买家还是卖家,都要付出一定的代价。”

另外,为了节约成本,许多商家不肯用质量好的包裹盒。法国快递公司Mondial Relay首席执行官Antoine Pottier感叹道:“虽然快递公司要求在线卖家将产品包装得更具安全性,但仍然有商家不照做,例如,玻璃杯子放在简单的盒子里。”

作为电商和客户之间唯一的“实体接触”,快递服务在某种程度上代表了电商的形象。根据Metapack2016年的一项调查显示,38%的客户称,若快递送货出问题,以后就不会再在同一商家网购。

发展智能快递柜

为了方便客户,各大快递公司也在不断想办法提高服务质量。

法国邮政Colissimo提供二次派送服务(客户可自主选择派件日期),同时更注重环保,减少过度包装。2018年的一项调查显示,快递盒里43%的空间是空的。

此外,邮局(Pickup Stations)和亚马逊(Amazon Lockers)还在各大商场、加油站、火车站、大型停车场等地设置智能快递柜方便收件取件。

2019年起,法国新创公司Boks陆续给民宅安装了1000多个智能快递柜,公寓楼安装1个需要700欧元,独栋房屋299欧元。快递送到后,居民可收到短信通知,凭密码取件。Boks公司创始人之一Olivier de Rodellec表示,这样不仅可以提高快递员的工作效率,更有助于减少网购产生的碳排放。

你在法国收快递顺利吗?有没有遇到什么让人恼火或奇葩经历?欢迎留言和我们分享!

(编辑:夏雨)




声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。