8月13日10时20分许,乐清湾铁路正式开通,42040-1次列车从乐清湾车站缓缓驶出。这一刻,乐清湾港区实现港铁联运的多年夙愿,终于得以实现。

乐清湾,浙江四大著名海湾之一,坐落着温州港最主要的深水港。乐清湾铁路,因其独特的区位条件,不仅是温州向现代化港口城市转型的重要通道,更成为浙西南、赣北、皖南等地区的港铁联运通道,未来将提升全路货运效益、成为优化路网出海的重要线路。乐清湾铁路投运后,将加速温州港口发展从市区瓯江口的龙湾一带,转向水深条件更好的乐清湾,为城市发展腾出了新空间。

乐清湾铁路是铁路投融资体制改革后,由以省为主投资、建设和运营管理的第一条地方铁路,省交通集团、温州市和乐清市的出资比例分别是30%、35%、35%。线路全长76.7公里,从金温货线新设外垟站接轨,东西走向经温州市鹿城区、永嘉县和乐清市至乐清湾港区;铁路建设标准为国铁Ⅱ级,货运、单线、非电气化铁路,先期设有外垟、白石东、乐清湾等5个车站。这条铁路的建成通车,既打通了金温铁路的出海通道,又贯通了乐清湾港区辐射内地的后方通道,港口货物运输直接辐射全国乃至海外,对温州区域以及海洋经济发展有着“一线牵通途”的作用。

为推进以省为主铁路运营发展,浙江交通集团深化与温州市政府的战略合作,于2017年5月11日签订协议,明确将乐清湾铁路委托金温铁道公司运输管理。此举不仅开创了国内地方合资铁路公司受托运营其他铁路的新模式,未来更将与正在建设的金台铁路一道,形成“三线合一”格局,为我省以省为主铁路高质量运营发展做出更多探索、积累更多经验。

接管乐清湾铁路是浙江交通集团下属金温铁道公司向省域范围拓展运营里程的新实践。由于金温铁路经过22年运营,先行了铁路投融资管理、建设管理和运营管理模式创新,形成了对全国铁路公司制改革具有借鉴意义的"金温模式",取得了安全管理、市场化运营等方面的成功经验,并培养了一支铁路各专业齐全的人才队伍,具备了保障新线运营的独特优势。乐清湾铁路的开通,将直接站在“金温模式”运营的高起点上,与金温铁路一同驶入创新发展的“快车道”,为接管省内更多铁路运营探索示范样板。为确保乐清湾铁路如期开通运营,金温铁道公司克服新冠肺炎疫情影响,组织专业力量紧锣密鼓介入乐清湾开通前期工作,在中国铁路上海局集团的大力支持下,于6月份顺利完成验收工作。


来源:浙江新闻客户端