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逼迫国家补偿疫情期间26亿欧元损失 巴黎大区暂停为公交买单

【欧洲时报凯文编译】巴黎大区公共交通管理局(IDFM)8日决定,暂停向负责运营该大区公共交通的巴黎大众运输公司(RATP)和法国铁路公司(SNCF)拨付款项,除非中央政府弥补因疫情造成的损失。

国家不给钱月票将涨价

据巴黎大区方面估算,由于疫情影响,2020年这一部门将蒙受26亿欧元的损失,其中因为出行人数下降而导致16亿欧元商业营收损失,以及10亿欧元的“出行支付税”(Versement mobilité)损失。但是,法广政府目前只表态愿意弥补4.25亿欧元。

在这笔巨额损失无法弥补的情况下,巴黎大区可能采取的对策之一是将月票费用上涨20欧元,并持续5年。

但巴黎大区议会主席佩克雷斯(Valérie Pécresse)表示,让乘客为疫情买单的做法是不可接受的,其他国家(例如德国)都是政府弥补这项亏损。她表示,期待政府能处理这一问题,并尽快汇同各方一道解决公共交通所面临的这场“极其严重的危机”。她还表示,新任总理卡斯泰被任命后,她就与他取得联系,后者保证会着手处理这一问题。

还有时间协商

佩克雷斯还指出,巴黎大区公共交通管理局今年上半年按照正常标准向RATP和SNCF两家公司全额支付了20亿欧元,但疫情期间后两者只提供了30%的服务,因此折合下来相当于两家公司多收了6亿欧元。

因此,即便巴黎大区方面拒绝付款,运营商账上仍然有足够资源来确保交通服务正常,直到各方在“合理期限”内找到妥协办法。

SNCF公司总裁法朗杜(Jean-Pierre Farandou)表示,该公司会遵守公共服务承诺。所有列车正常开行;但他同时希望,由此产生的成本能尽快得到偿付,“这是大区议会主席和政府之间的争论,不是我的争论”,法郎杜说。

负责交通事务的部长级代表杰巴里(Jean-Baptiste Djebbari)此前提出,政府可以预付4.25亿欧元用于应急,但他质疑佩克雷斯提出的26亿欧元数字,认为这没有考虑到一些樽节措施、税收和优惠活动,因此实际损失应该在17亿到18亿欧元。

(编辑 :夏雨)